日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導(dǎo)讀] 熟悉ADI的人都知道,在車用MEMS領(lǐng)域,ADI有著經(jīng)典的成功案例,也曾被收錄進(jìn)MBA教程。如今,借由正熱播的愛麗絲及鋼鐵俠,ADI高調(diào)宣布其MEMS技術(shù)已成功進(jìn)入了好萊塢,標(biāo)志著第三次MEMS革命的帷幕即將拉開。我們

      熟悉ADI的人都知道,在車用MEMS領(lǐng)域,ADI有著經(jīng)典的成功案例,也曾被收錄進(jìn)MBA教程。如今,借由正熱播的愛麗絲及鋼鐵俠,ADI高調(diào)宣布其MEMS技術(shù)已成功進(jìn)入了好萊塢,標(biāo)志著第三次MEMS革命的帷幕即將拉開。我們也很想聽聽ADI是如何解讀此次合作的。以下是EEWORLD專訪ADI MEMS市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)理Howard Wisniowski的采訪實(shí)錄,通過Xsens,我們可以發(fā)現(xiàn),iPhone 4用到的MEMS太“小兒科”了。

      1.能否簡(jiǎn)要談一下和Xsens Technologies 的合作歷史,當(dāng)時(shí)的合作背景是什么?第一個(gè)產(chǎn)品又是什么?

      受早期運(yùn)動(dòng)傳感器技術(shù)在運(yùn)動(dòng)員成績(jī)測(cè)量領(lǐng)域表現(xiàn)和市場(chǎng)潛力的鼓舞,Xsens創(chuàng)始人創(chuàng)立了這家公司,目前已成長為基于運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品的領(lǐng)先開發(fā)商,涉足工業(yè)、醫(yī)療、娛樂等諸多行業(yè)。ADI與Xsens于8年前開始合作時(shí),最初開發(fā)MVN套件的目的是提供一種完全活動(dòng)式測(cè)量系統(tǒng),以便超越傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)捕獲實(shí)驗(yàn)室的界限廣泛使用。之后,由于MVN套件支持實(shí)時(shí)測(cè)量過程中使用受測(cè)對(duì)象的某些特征,因而可以很快調(diào)整用于生物力學(xué)研究、運(yùn)動(dòng)科學(xué)、康復(fù)和人體工學(xué)研究。合身的輕質(zhì)MVN套件配有17個(gè)分布式運(yùn)動(dòng)跟蹤器,包含用于數(shù)字信號(hào)處理(DSP)的ADI Blackfin?處理器和總共85個(gè)高性能ADI iMEMS?運(yùn)動(dòng)傳感器。如今,無攝像機(jī)的MVN運(yùn)動(dòng)捕獲套件可以用于室內(nèi)或室外,為制片商捕獲全身人體運(yùn)動(dòng)提供了一種簡(jiǎn)單易用的高性價(jià)比系統(tǒng)。

      2.Xsens為什么會(huì)選擇ADI作為其器件供應(yīng)商?

      之所以選擇ADI公司的iMEMS?加速度計(jì)和陀螺儀,是因?yàn)槠淠芴峁I(yè)界最精確的運(yùn)動(dòng)測(cè)量,而且還具有最小的尺寸、最低的功耗和最高的性價(jià)比。ADI公司的Blackfin?處理器也因?yàn)橐子谑褂枚羞x。

      3.此次合作,對(duì)于ADI或整個(gè)MEMS產(chǎn)品來說,有什么意義?

      Xsens MVN運(yùn)動(dòng)捕獲套件代表了新一波應(yīng)用浪潮,新興的工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用都需要高性能MEMS慣性傳感器,這些應(yīng)用不僅要求具備MEMS專業(yè)技術(shù),而且還需要高性能信號(hào)處理專業(yè)技術(shù),ADI公司就擁有這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)。借助20余年的MEMS經(jīng)驗(yàn)和45年的高性能信號(hào)處理經(jīng)驗(yàn),ADI公司在這兩個(gè)領(lǐng)域均居領(lǐng)先地位。

      4.在合作過程中,ADI除提供器件外,還為Xsens提供了哪些支持。

      ADI公司MEMS應(yīng)用工程師發(fā)揮了重要作用,他們協(xié)助Xsens工程師了解iMEMS運(yùn)動(dòng)傳感器的潛力,以及如何與Xsens的專有傳感器融合算法配合使用,將MVN套件的運(yùn)動(dòng)傳感器數(shù)據(jù)與先進(jìn)的生物力學(xué)模型合成,進(jìn)而將全身運(yùn)動(dòng)捕獲輸出。

      5.能否簡(jiǎn)要介紹下該系統(tǒng),該系統(tǒng)需要解決的難點(diǎn)有哪些?ADI是采用什么方式解決的?

      慣性產(chǎn)品
高g加速度計(jì)       低g加速度計(jì)     角速率陀螺儀    iSensor?多傳感器解決方案
單軸                    單軸               ±50度/秒         6自由度慣性測(cè)量單元
雙軸                    雙軸               ±80度/秒
振動(dòng)傳感器           三軸               ±150度/秒
                                               ±350度/秒
                                               ±300度/秒
                                               可編程度/秒慣性產(chǎn)品
      非慣性產(chǎn)品
MEMS模擬和數(shù)字麥克風(fēng)

      面對(duì)的挑戰(zhàn)涉及系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)、分析、測(cè)試、嵌入式軟件開發(fā)、電源管理技術(shù),以及優(yōu)化解決方案所需的許多其它要素(恕難一一列舉)。傳感器元件(如單軸、雙軸、三軸、陀螺儀元件等)非常復(fù)雜,必須具備精深的系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)知識(shí)才能獲得所需的性能。 

      6.ADI 公司 MEMS 和傳感器部副總裁 Mark Martin說過,目前正在進(jìn)行著第三次MEMS產(chǎn)業(yè)的革命,請(qǐng)問您對(duì)這次革命的理解是什么?

      在上世紀(jì)90年代早期,MEMS設(shè)計(jì)迎來了第一次浪潮——汽車安全氣囊系統(tǒng)開始大量采用MEMS加速度計(jì)。當(dāng)時(shí)MEMS供應(yīng)商掌握了大規(guī)模生產(chǎn)加速度計(jì)的技術(shù),并能夠滿足汽車行業(yè)的質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn),因此OEM得以降低成本,安全氣囊電子裝置成本從數(shù)百美元降至30美元以下。

      MEMS器件雖然具有極高的使用價(jià)值(對(duì)于安全氣囊系統(tǒng)至關(guān)重要),但認(rèn)知度很低,大多數(shù)人根本不了解MEMS傳感器是什么,它能做什么,甚至不知道它已用于汽車安全氣囊系統(tǒng)。 [!--empirenews.page--]

      在隨后的10年中,MEMS傳感器的消費(fèi)趨勢(shì)推動(dòng)了MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮,游戲和便攜手持式OEM紛紛根據(jù)人體運(yùn)動(dòng)開發(fā)創(chuàng)新式用戶界面。MEMS認(rèn)知度因此大幅提高。成千上萬的人意識(shí)到MEMS運(yùn)動(dòng)檢測(cè)的潛力,MEMS所實(shí)現(xiàn)的功能更多地被視為“有趣”或“時(shí)尚”,而不是“至關(guān)重要”。

      MEMS應(yīng)用的第三次浪潮正在襲來,在未來的10年中,它可能發(fā)展成最大的一次浪潮?,F(xiàn)在,MEMS傳感器供應(yīng)商已經(jīng)沖破了可靠性、成本和大規(guī)模生產(chǎn)的障礙,先進(jìn)的高性能MEMS加速度計(jì)和陀螺儀有望在許多新的應(yīng)用領(lǐng)域大顯身手。對(duì)更高性能的需求推動(dòng)了MEMS傳感器的進(jìn)步,現(xiàn)在它已能夠滿足各種各樣的要求,包括至關(guān)重要的系統(tǒng)性能參數(shù),增強(qiáng)安全性和可靠性,支持工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用中的高精度測(cè)量和診斷,例如機(jī)器人、機(jī)器健康監(jiān)控和超聲系統(tǒng)等便攜式醫(yī)療設(shè)備。此外,本身是視頻游戲玩家和手機(jī)用戶的設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在能夠更好地理解MEMS運(yùn)動(dòng)檢測(cè)的潛力,并開始將這種價(jià)值融入自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,以改善系統(tǒng)性能,減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間,提高運(yùn)行效率。

      7.Mark Martin同時(shí)強(qiáng)調(diào),在這次革命中,最重要的是創(chuàng)新型應(yīng)用,那么您認(rèn)為MEMS廠商將如何引領(lǐng)終端應(yīng)用的創(chuàng)新?

      為了實(shí)現(xiàn)新興的工業(yè)和醫(yī)療創(chuàng)新應(yīng)用所要求的高性能,不僅需要MEMS專業(yè)技術(shù),而且需要高性能信號(hào)處理專業(yè)技術(shù)。它還需要我們從更廣闊的角度去看,超越分立的運(yùn)動(dòng)傳感器,將多個(gè)傳感器,如陀螺儀和低g加速度計(jì)等,集成為一個(gè)器件。大多數(shù)情況下,所需的核心器件已經(jīng)存在。面臨的挑戰(zhàn)主要是系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)、分析、測(cè)試、嵌入式軟件開發(fā)、電源管理技術(shù),以及優(yōu)化解決方案所需要的許多其它要素。不同類型的傳感器(如慣性、溫度、壓力、磁性、生物辨識(shí)等)錯(cuò)綜復(fù)雜,必須具備精深的系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)知識(shí)才能獲得所需的性能。在未來10年中,MEMS供應(yīng)商必須優(yōu)化MEMS傳感器設(shè)計(jì),提供更強(qiáng)大的功能,提高效率,縮小尺寸并降低整體成本;這將最終決定MEMS運(yùn)動(dòng)檢測(cè)的發(fā)展和應(yīng)用步伐。

      8.您能否預(yù)測(cè)下這次革命下最終贏家將會(huì)是哪類廠商?他們會(huì)有什么樣的共同點(diǎn)?

      要在MEMS傳感器第三波應(yīng)用浪潮中勝出,供應(yīng)商必須應(yīng)對(duì)更多要求,而不是只關(guān)注基本運(yùn)動(dòng)檢測(cè)或新穎的  功能。更高性能的新型MEMS傳感器要求包括: 

至關(guān)重要的系統(tǒng)性能參數(shù) 
增強(qiáng)安全或可靠性
高精度測(cè)量和診斷 

      新型MEMS傳感器設(shè)計(jì)還必須能在所有條件下,包括在惡劣的沖擊、振動(dòng)和溫度條件下,保持靈敏度、噪聲和零點(diǎn)精度等關(guān)鍵特性。此外,這些設(shè)計(jì)必須提供有價(jià)值的系統(tǒng)性能改進(jìn),從而實(shí)現(xiàn)提高效率(過程自動(dòng)化)、減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間及其它可觀的好處。



    
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

經(jīng)常會(huì)聽到MCU某I/O的驅(qū)動(dòng)能力是xxmA,那么到底什么是驅(qū)動(dòng)能力呢?如果某IO的驅(qū)動(dòng)能力是5mA,它就輸出不了超過5mA的電流了嗎?為什么IO的驅(qū)動(dòng)能力有差異呢?

關(guān)鍵字: MCU IO 驅(qū)動(dòng)能力

北京2022年10月19日 /美通社/ -- 作為一種軟硬一體化的基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu),超融合具備易運(yùn)維、易部署等優(yōu)勢(shì),在多種行業(yè)與場(chǎng)景中得到了廣泛應(yīng)用。在金融、醫(yī)療等行業(yè)的部署中,面向數(shù)據(jù)庫等場(chǎng)景的超融合一體機(jī)面臨著...

關(guān)鍵字: VME SMART IO AI

當(dāng)前,新能源車正處于高速發(fā)展階段,為動(dòng)力負(fù)載供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提出了全新挑戰(zhàn)。能否有一種新型大電流負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器,可滿足電源負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)高效率、高密度、可靠功率級(jí)日益增長的需求。對(duì)此,ADI公司推出了LTC7050 S...

關(guān)鍵字: ADI 高頻負(fù)載點(diǎn)

在工業(yè)、汽車和儀器儀表應(yīng)用中,因操作不當(dāng)、存在電氣噪聲的操作環(huán)境,甚至雷擊造成的大瞬態(tài)電壓可能會(huì)形成巨大壓力,導(dǎo)致通信端口和基礎(chǔ)電子設(shè)備受損。對(duì)此,ADI推出了信號(hào)和電源隔離式ADM3055E/ADM3057E CAN...

關(guān)鍵字: ADI ADM3055E ADM3057E CAN FD

(全球TMT2022年10月17日訊)Analog Devices, Inc和Keysight Technologies, Inc.宣布合作,共同加速相控陣技術(shù)的推廣與部署。相控陣技術(shù)能夠簡(jiǎn)化與創(chuàng)建衛(wèi)星通信、雷達(dá)和相控...

關(guān)鍵字: ADI TECHNOLOGIES KEYSIGHT 相控陣

知乎上有好事者對(duì)《西游記》的故事線做過統(tǒng)計(jì),從保護(hù)唐僧遭遇各種艱難險(xiǎn)阻到最終取得真經(jīng),神通廣大的孫悟空一路上遇到各種危險(xiǎn),共求助22次,觀音菩薩和天庭諸神不斷出面幫大圣搞定各種凡間險(xiǎn)惡。每次惡斗不贏吃盡苦頭后,大圣總是會(huì)...

關(guān)鍵字: ADI 云端求助

根據(jù)最新預(yù)測(cè),由于明年新冠疫苗的交付量幾乎減半,有史以來最賺錢的一些醫(yī)藥產(chǎn)品制造商將面臨收入下滑的局面。健康數(shù)據(jù)分析集團(tuán)Airfinity表示,輝瑞(Pfizer)、BioNTech和莫德納(Moderna)已開始提高疫...

關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)分析 TE RF NI

德國車企寶馬集團(tuán)(BMW)已證實(shí),將于明年停止在英國生產(chǎn)電動(dòng)版Mini,此舉將使其牛津工廠在未來10年的大部分時(shí)間里完全依賴汽油車型。這家德國汽車制造商于2019年推出了具有歷史意義的第一款Mini Cooper電池版,...

關(guān)鍵字: 寶馬 電動(dòng) NI 本田

諾基亞(Nokia)和愛立信(Ericsson)與印度最大移動(dòng)運(yùn)營商印度電信公司Reliance Jio達(dá)成建造5G網(wǎng)絡(luò)的多年協(xié)議。根據(jù)合同,諾基亞將從其AirScale組合中提供設(shè)備,包括基站、高容量5G大規(guī)模MIMO...

關(guān)鍵字: 愛立信 諾基亞 RELIANCE IO

北京2022年10月17日 /美通社/ --  "天下武功、唯快不破",數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代尤甚。 數(shù)據(jù)極富價(jià)值,堪比新時(shí)代的石油。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,數(shù)據(jù)價(jià)值如何快速、高效地釋放顯得尤為重要。自20...

關(guān)鍵字: 軟件 IO SSD CPU

模擬

31144 篇文章

關(guān)注

發(fā)布文章

編輯精選

技術(shù)子站

關(guān)閉