物聯(lián)網，這個剛興起不久的新名詞意味著什么?

其實，它并不特別，它不過是互聯(lián)網技術、全球定位系統(tǒng)等一系列信息技術的結合產物。但是，它又很特別，它的出現(xiàn)，就像是給每臺工程機械裝上了黑匣子。更重要的是，它意味著工業(yè)和信息化的兩化融合在工程機械企業(yè)中得到了真正意義上的實踐。

機械產品，如果只考慮實現(xiàn)基本性能，甚至可以僅采取機械式，這樣一種產品似乎與信息化格格不入。因此，在此之前，兩化融合的話題似乎更主要被限定在企業(yè)管理內部。但徐工集團的這一舉措，打破了這兩者之間的堅冰。

由率先推出這款系統(tǒng)的徐工集團提供的解釋是，物聯(lián)網是借助全球定位系統(tǒng)(GPS)、手機通訊網、互聯(lián)網，實現(xiàn)了工程機械智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，使工程機械、操作手、技術服務工程師、代理店、制造廠之間實現(xiàn)異地、遠程、動態(tài)、全天候的“物物相連、人人相連、物人相聯(lián)”。

實現(xiàn)這個想法其實并不難，只需在機器中裝上一塊帶有發(fā)射設備的芯片，并建立一套能夠記錄關鍵部件性能參數(shù)的設備。企業(yè)再建立一個信息收集基站，并派專員對其進行監(jiān)控并作出反應。

企業(yè)甚至可以根據(jù)此前對產品性能進行的測繪描繪出的產品性能參數(shù)范圍，制定出一個安全范圍數(shù)據(jù)庫。由電腦自身運行便能監(jiān)控各項數(shù)據(jù)是否超出安全范圍。這樣就能實現(xiàn)最大限度的自動化、信息化。

這項技術最重要的意義在于，使問題的解決不再是在故障發(fā)生后，而是能夠提前到故障發(fā)生時，甚至故障發(fā)生前。企業(yè)對產品故障的反應速度將大大提高，在還未得到用戶反饋時，企業(yè)就已經知道了產品的故障，能夠迅速派出維修人員，這使得企業(yè)的服務真正由被動變成了主動。

甚至，部分故障的發(fā)生還有可能被消滅在萌芽狀態(tài)。當某個數(shù)據(jù)已經偏離正常范圍，就意味著這個部件已經由于老化，或者外界原因，遭到損壞。企業(yè)只需迅速通知用戶予以更換，就能使用戶避免不必要的損失，也有可能避免更大的財產損失和人員傷亡。

當然，物聯(lián)網的作用潛力遠不僅于此。企業(yè)可以獲取針對特殊工礦的數(shù)據(jù)采集，從而展開新產品的研發(fā);也可以獲取產品的技術參數(shù)，并以此為根據(jù)對產品進行優(yōu)化;還可以依據(jù)對零部件的監(jiān)控數(shù)據(jù)，作為對配套件企業(yè)選擇的依據(jù)……如果這項技術得到推廣，不僅將引起工程機械一個行業(yè)的技術革命，還將打破與工程機械相通的其他機械領域兩化融合的思維。我們希望的不僅僅是一個應用于工程機械行業(yè)內的物聯(lián)網，也不僅僅是局限于機械行業(yè)的物聯(lián)網，更希望的是真正的人性化的，能夠為人服務的信息化的服務網絡。

而這，正是科技發(fā)展的重要維度———讓人類的生活更美好。