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[導讀]張忠謀搭電聯車臺積電:掌握時間勿多做擴大解讀(圖取自朱學恒臉書)網路流傳一張臺積電(2330-TW) (TSM-US)董事長暨總執(zhí)行長張忠謀搭電聯車的照片。臺積電今(8)日證實董事長已多次搭乘電聯車等大眾交通工具,主要在時


張忠謀搭電聯車臺積電:掌握時間勿多做擴大解讀(圖取自朱學恒臉書)

網路流傳一張臺積電(2330-TW) (TSM-US)董事長暨總執(zhí)行長張忠謀搭電聯車的照片。臺積電今(8)日證實董事長已多次搭乘電聯車等大眾交通工具,主要在時間考量,盼外界勿多做擴大解讀。

臺積電董事長暨總執(zhí)行長張忠謀搭電聯車一事經媒體報導與各界轉載并擴大解讀為「連張董事長都開始搭電聯車通勤政府應汗顏」等歧異與匪夷所思解讀出現。

對此臺積電發(fā)言體系說明,張忠謀早先已曾多次搭乘電聯車,主要是為精準的掌握時間考量,盼外界勿過度的擴大解讀。

而據了解,張忠謀早先在6月12日股東會期間因竹科交通罕見的大塞車而意外遲到,而前后他已多次搭乘大眾交通工具以節(jié)省通勤時間。

早先12日,臺積電、聯電(2303-TW)(UMC-US)、宏達電(2498-TW)等多家重量級公司同步召開股東會,因傾盆大雨,高鐵新竹站與各區(qū)域聯外道路壅塞異常,并引發(fā)出席職業(yè)股東抱怨;同天臺北市府也無預警宣布「即刻停班停課」等事宜仍是迄今民眾記憶猶新一事。

而當天,臺積電董事長張忠謀上午主持股東常會時也罕見因塞車而遲到,并一度由副董事長曾繁城暫代主持會議。

他稍后于當天也對此表達歉意,并說,竹北高鐵站附近的家中出發(fā),沒想到這一段路就需1個多小時才能到,這樣的通勤時間在過去3年中曾約有6 、7次(上班需1個多小時),且多發(fā)生在下大雨時。



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