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[導(dǎo)讀] 福特在日前開幕的2011年北美國(guó)際車展上發(fā)布了一款C-Max Energi插電式混合動(dòng)力概念車,這輛車將于明年上市銷售。 盡管被稱作概念車,但它與將在今年晚些時(shí)候上市的量產(chǎn)版2012款福特C-Max有著密切的關(guān)聯(lián)。主要的不同

福特在日前開幕的2011年北美國(guó)際車展上發(fā)布了一款C-Max Energi插電式混合動(dòng)力概念車,這輛車將于明年上市銷售。

盡管被稱作概念車,但它與將在今年晚些時(shí)候上市的量產(chǎn)版2012款福特C-Max有著密切的關(guān)聯(lián)。主要的不同在于它縮短的軸距和五座的容量,這些特征是與歐版C-Max共享的。美版C-Max將能夠乘載七人。

關(guān)于技術(shù)上的細(xì)節(jié),福特并沒有透露多少信息,只知道這輛車采用的是鋰離子電池,這是福特首次采用鋰離子電池

福特表示,C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車一次加滿汽油能夠行駛超過(guò)500英里,這是目前市面上插電式混合動(dòng)力車中續(xù)航里程最長(zhǎng)的。在歐洲市場(chǎng)銷售的這款混合動(dòng)力版C-Max將在西班牙的巴倫西亞投產(chǎn)。

(編輯/李艷嬌)

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