2012日內(nèi)瓦車(chē)展已在當(dāng)?shù)?月6日正式開(kāi)幕。目前在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)鈴木雨燕電動(dòng)車(chē)再次亮相，盡管新車(chē)在外觀造型上與普通版的變化并不大，但全系的電動(dòng)系統(tǒng)能讓該車(chē)實(shí)現(xiàn)最大30公里的續(xù)航里程。

鈴木雨燕電動(dòng)車(chē)

鈴木雨燕電動(dòng)車(chē)

全新的雨燕電動(dòng)車(chē)在外觀造型上與普通版車(chē)型基本一致，同時(shí)大部分雨燕電動(dòng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)最大20-30公里的續(xù)航里程，這也說(shuō)明了工程師們?cè)O(shè)計(jì)了此款增程型雨燕，確保其在純電動(dòng)模式下就能完成該里程。當(dāng)車(chē)載電池電量耗盡，該車(chē)的汽油引擎將開(kāi)始工作為車(chē)載電池充電。鈴木官方表示，這一設(shè)計(jì)使得雨燕EV-Hybrid概念車(chē)在很多方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)。

鈴木雨燕電動(dòng)車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

同純電動(dòng)車(chē)相比，雨燕EV-Hybrid概念車(chē)采用了體積較小的車(chē)載電池，這就意味著它消耗的能源少，花費(fèi)低，同時(shí)也大大縮短了充電時(shí)間。 但是在最近一段時(shí)間內(nèi)，我們都不太可能看到這款概念車(chē)在街道上行駛的風(fēng)姿，鈴木可能會(huì)在未來(lái)將增程技術(shù)運(yùn)用于量產(chǎn)車(chē)型的生產(chǎn)中。

( 編輯/董海榮 )