建設(shè)美麗中國，當(dāng)然也包括美麗汽車生活。

現(xiàn)在這么大的霧霾，新能源汽車成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)力。

日前，2013年汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)在北京召開。汽車界的大佬們紛紛為新能源車的發(fā)展建言獻(xiàn)策，一汽集團(tuán)董事長徐建一、北汽控股董事長徐和誼等紛紛劍指地區(qū)壟斷和傳統(tǒng)利益壟斷。

“發(fā)展新能源汽車要三可 ，即技術(shù)上可能、經(jīng)濟(jì)上可行和環(huán)境上可容。生產(chǎn)質(zhì)量過硬，技術(shù)穩(wěn)定的產(chǎn)品，適應(yīng)消費(fèi)者需求，保障經(jīng)濟(jì)成本適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品;同時(shí)還要有完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施作為使用環(huán)境的保障為基礎(chǔ)。發(fā)展新能源汽車既需要政府的支持，也要打破地區(qū)壟斷，實(shí)現(xiàn)整體的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。

——中國第一汽車集團(tuán)公司董事長徐建一”

“就像當(dāng)年的煤氣罐，如果充氣不方便，豈不是給實(shí)施找麻煩。新能源汽車的發(fā)展，需要全社會(huì)共同努力，包括打破基礎(chǔ)設(shè)施配套中的傳統(tǒng)利益壟斷，國家電網(wǎng)也應(yīng)給與大力支持，相關(guān)舉措涉及到各個(gè)部委，需同心協(xié)力。

——北京汽車工業(yè)控股公司董事長徐和誼”

“新能源汽車一定要商業(yè)化，要市場化，本著這樣的目標(biāo)，有困難就解決困難、有問題就解決問題，就是堅(jiān)持。長期財(cái)政補(bǔ)貼難以為繼。要在社會(huì)上建立一個(gè)能夠給電動(dòng)車充電的使用環(huán)境的條件。

——江淮汽車股份有限公司董事長安進(jìn)”

“民營資本發(fā)展新能源汽車，面臨環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)，放開和透明補(bǔ)貼環(huán)節(jié)，確保競爭環(huán)境公平。此外，不應(yīng)給汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)立過多的門檻。像 20萬輛、30億投資等生產(chǎn)乘用車資質(zhì)的門檻，對民營資本是一個(gè)挑戰(zhàn)，對創(chuàng)業(yè)型的企業(yè)而言，很難進(jìn)入，類似這樣的政策就不可取。

——浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福”

“我們現(xiàn)在畢竟是市場經(jīng)濟(jì)，市場經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的、給不怕困難的人的。我們要突出優(yōu)勢也要與時(shí)俱進(jìn)。電動(dòng)車試點(diǎn)城市還要繼續(xù)推廣，發(fā)展電動(dòng)汽車要充分發(fā)揮地方的優(yōu)勢。最重要的是要做到長久的、可持續(xù)的發(fā)展。

——全國政協(xié)副主席萬鋼”