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[導(dǎo)讀][摘要] 比亞迪在2013年銷售超過(guò)50萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%,還將推出一款名為“唐”的車型,搭載一個(gè)2.0TDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)輪邊電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。 經(jīng)過(guò)調(diào)整后的比亞迪在2013年已經(jīng)重拾向上軌道,銷售超過(guò)50

[摘要] 比亞迪在2013年銷售超過(guò)50萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%,還將推出一款名為“唐”的車型,搭載一個(gè)2.0TDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)輪邊電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)調(diào)整后的比亞迪在2013年已經(jīng)重拾向上軌道,銷售超過(guò)50萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%,2014年將迎來(lái)新的爆發(fā)期,將導(dǎo)入多款新車。由于新車數(shù)量眾多,有關(guān)這方面的報(bào)道并非準(zhǔn)確。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛日前對(duì)網(wǎng)通社披露了準(zhǔn)確的新車信息,不包括改款車在內(nèi),僅全新車型就有5款:S7、新F3、新速銳、G5及唐,如此之多的新車,對(duì)比亞迪產(chǎn)銷規(guī)模是個(gè)巨大的拉動(dòng)。

眾多的新車也帶來(lái)了”幸福的煩惱”。李云飛坦言,在做好眾多新車推廣的同時(shí),又要保持對(duì)原有車型的關(guān)注,這是很考驗(yàn)人的事情。

銷量過(guò)50萬(wàn)輛 位居第一陣營(yíng)

2013年,也是比亞迪進(jìn)過(guò)調(diào)整后開(kāi)始正式市場(chǎng)發(fā)力的一年,比亞迪有多款新車和技術(shù)發(fā)布,2013年比亞迪原來(lái)的銷售目標(biāo)45萬(wàn)輛,后來(lái)上調(diào)至48萬(wàn)輛,隨后又上調(diào)至50萬(wàn)輛,最終的結(jié)果也是完成了這一目標(biāo)。

50萬(wàn)輛是中國(guó)汽車品牌的一個(gè)標(biāo)志性事件,是躋身第一陣營(yíng)的標(biāo)志性產(chǎn)物,長(zhǎng)城、吉利、上汽通用五菱都超過(guò)了這一門(mén)檻,而奇瑞則低于這一數(shù)字,已經(jīng)跌出自主品牌第一陣營(yíng)。

在經(jīng)歷了經(jīng)銷商退網(wǎng)、股票大跌等困境后,比亞迪汽車進(jìn)行反思,從2009年開(kāi)始進(jìn)行為期三年調(diào)整,2013年比亞迪以50萬(wàn)輛的成績(jī)宣布調(diào)整期后的結(jié)果。

除了銷量止跌回升外,比亞迪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化,原來(lái)占據(jù)銷量3萬(wàn)-5萬(wàn)元的FO和F3的比重明顯降低,8萬(wàn)元及以上的速銳、S6月銷經(jīng)常過(guò)萬(wàn),占公司的比重迅速上升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更為合理。

”我們對(duì)2014年的目標(biāo)銷量還沒(méi)有公開(kāi)的計(jì)劃,希望將產(chǎn)品和品牌先做好?!北葋喌舷嚓P(guān)人士對(duì)網(wǎng)通社稱。

今年再推5款新車 涉及SUV/MPV

在過(guò)去的2013年,比亞迪推出了重量級(jí)的思銳和秦兩款新車,在2014年,比亞迪將推出更多的新車,僅全新的車型就有5款:S7、新F3、新速銳、G5及唐,除此之外,還有思銳2.0T在內(nèi)的改款車。

2014年比亞迪新車數(shù)量之多,不僅在自主品牌,即使是在所有的整車企業(yè)均名列前茅,對(duì)比亞迪的運(yùn)作實(shí)力也將是巨大的考驗(yàn)。

據(jù)介紹,全新F3為F3上市多年來(lái)改進(jìn)最大的一次,除了外觀上造型更加硬朗,車尾新增更安全的高位剎車燈,內(nèi)飾則完全采用自主設(shè)計(jì),動(dòng)力方面除了沿用現(xiàn)有的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將增加1.2T和1.5T兩款全新渦輪增壓、汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪全新高端SUV車型S7為比亞迪今年重量級(jí)新車,預(yù)計(jì)于今年5月上市,相對(duì)現(xiàn)款S6來(lái)說(shuō),無(wú)論是外觀造型,還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都顯得更加大氣和高端些,同時(shí)還搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的動(dòng)力總成,并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

G5是一款基于現(xiàn)款比亞迪速銳打造的車型,定位介于速銳與G6之間。從此前曝光消息看,G5計(jì)劃明年9月上市銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)為7萬(wàn)元起。

M3是一款中小型的MPV,將與五菱宏光競(jìng)爭(zhēng),甚至有可能采用獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)銷售形式,成為M6之后比亞迪的第二款MPV。

繼”秦”之后,比亞迪還將推出一款名為”唐”的車型,該車將搭載一個(gè)2.0TDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)輪邊電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),采用四輪驅(qū)動(dòng),這款雙模車型完成0-100km/h加速僅耗時(shí)4.9秒。

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