東風汽車此前正式公布，其將收購PSA集團14%的股份，成為最大股東之一。因此未來東風自主品牌也有望利用PSA集團的相關技術研發(fā)新車，對此東風汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長廖振波表示：此次收購有利于東風公司自主品牌在產品和技術上共用資源，加快升級轉型。而關于相關技術的研發(fā)方向，即將在3月底出任PSA集團新CEO的卡洛斯·塔瓦雷斯則表示：要提高研發(fā)經費，要將精力集中投入到最盈利的車型上去。東風汽車或將因此大力研發(fā)中低端產品，促進銷量增長。

東風收購PSA股份 推出新車型研發(fā)

根據東風汽車發(fā)布公告，其與法國政府以及標致家族將分別持有PSA相同數量的14%股份，并列第一大股東。東風汽車還或將與PSA集團簽訂不具有約束力的框架協(xié)議，并有效加強雙方在技術、研發(fā)、制造及海外分銷等領域的合作。其中包括成立一家共同的研發(fā)中心、海外銷售公司以及一家新的合資工廠。同時隨著三月份收購協(xié)議的正式簽約，PSA集團的相關技術也有望與東風自主品牌實現(xiàn)共享。

今年東風旗下兩大自主品牌，東風風神以及東風風行將推出6款新車型。對此東風乘用車公司副總經理柳玉春曾向網通社透露：”2014年東風風神將向市場投放3款全新車型，包括東風風神首款SUV，一款中級車和一款純電動車。”而東風風行則將推出一款小型SUV景逸X3、商務車CM7和緊湊級轎車景逸S3。

2014年銷售目標380萬 同比增長14.5%

在2013年東風汽車集團實現(xiàn)開放式合作，例如與瑞典沃爾沃集團建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，加快東風自主發(fā)展的步伐。也使其在去年共銷售353.5萬輛新車，以高于其制定的332萬輛的銷售目標。而隨著2014年的到來，東風汽車還規(guī)劃實現(xiàn)進一步增長，年度目標制定為380萬輛。同時計劃今年集團整體利潤高于2013年，乘用車及商用車的增速也計劃高于行業(yè)水平。