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[導(dǎo)讀] 據(jù)華爾街日報報道,知情人士透露,Alphabet旗下無人駕駛汽車部門與菲亞特克萊斯勒之間的技術(shù)合作洽談已進入尾聲。知情人士稱,雙方的談判已經(jīng)進行了好幾個月。Alphabet一直

 

據(jù)華爾街日報報道,知情人士透露,Alphabet旗下無人駕駛汽車部門與菲亞特克萊斯勒之間的技術(shù)合作洽談已進入尾聲。

知情人士稱,雙方的談判已經(jīng)進行了好幾個月。Alphabet一直在尋求與全球各地的大型汽車廠商展開行業(yè)合作,希望向它們出售其已研發(fā)數(shù)年的無人駕駛汽車技術(shù)。

該公司的無人駕駛汽車開發(fā)方面的努力通常都與它正在加州等州測試的無人駕駛汽車有關(guān),不過它還有成為汽車供應(yīng)商的雄心。谷歌的汽車研發(fā)高管曾表示,他們并不希望親自制造汽車。

與此同時,菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾基翁(Sergio Marchionne)一直尋求在汽車領(lǐng)域?qū)ふ液献骰锇?,寄望通過合作來幫助降低生產(chǎn)與開發(fā)成本。他也在物色相關(guān)的并購機會。他認(rèn)為行業(yè)公司需要形成更大的規(guī)模來取得更好的投資回報,曾稱對與包括Alphabet和蘋果在內(nèi)的科技巨頭聯(lián)手持開放態(tài)度。

去年,Alphabet招攬了原汽車行業(yè)高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)來領(lǐng)導(dǎo)它的無人駕駛汽車部門。他已明確表示,2016年其工作焦點是與汽車廠商建立合作。

Alphabet過去6年一直在致力于完善它的無人駕駛汽車技術(shù),實際道路上的測試距離已經(jīng)超過150萬英里。

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