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[導(dǎo)讀]8月31日消息,此前為蘋果工作的17名汽車工程師已經(jīng)選擇離職,加入無人駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox,此前蘋果放棄了研發(fā)全自動(dòng)汽車的計(jì)劃。

8月31日消息,此前為蘋果工作的17名汽車工程師已經(jīng)選擇離職,加入無人駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox,此前蘋果放棄了研發(fā)全自動(dòng)汽車的計(jì)劃。

這群蘋果工程師最初是來自底特律的幾家汽車制造商和其他汽車公司應(yīng)商,他們專門設(shè)計(jì)剎車和懸浮系統(tǒng)等硬件。許多工程師都被蘋果的汽車項(xiàng)目吸引而來,但蘋果已經(jīng)宣布不再開發(fā)自己的無人駕駛汽車,而是研發(fā)無人駕駛系統(tǒng)。在鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋果汽車項(xiàng)目Project Titan的汽車團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)自主軟件,并在雷克薩斯越野車上進(jìn)行軟件測試。

蘋果工程師大量轉(zhuǎn)投Zoox表明,該公司不太可能恢復(fù)生產(chǎn)自家汽車的雄心。知情人士說,工程師們發(fā)現(xiàn)自己越來越被邊緣化,許多人最近幾個(gè)月以零散的方式被初創(chuàng)公司雇傭。目前還不完全清楚蘋果計(jì)劃如何使用其無人駕駛軟件,但該公司似乎正在探索像無人駕駛班車這樣的選擇,在園區(qū)中接送員工,并進(jìn)行進(jìn)一步測試。將來,蘋果可以與拼車公司或汽車制造商合作,部署其軟件。

與此同時(shí),Zoox正在研發(fā)一款全自動(dòng)汽車,以打造無人駕駛汽車車隊(duì)。該公司已經(jīng)籌集了超過2.5億美元的資金,估值超過10億美元。

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