據(jù)國外媒體Appleinsider報道，蘋果最近向加州機(jī)動車輛管理局提交的文件顯示，蘋果向該局登記了更多車輛，令無人車隊的總數(shù)增至66輛，負(fù)責(zé)操作的注冊司機(jī)有111名。

截至5月14日，蘋果擁有55輛無人測試車和83名注冊操作員。這一增長表明，蘋果正以穩(wěn)定的速度擴(kuò)大車隊規(guī)模。截至3月20日，據(jù)稱蘋果擁有45輛無人車。這樣看來，蘋果的添置速度約為每兩個月10輛。

盡管如此，在加州，無人車隊規(guī)模最大的并不是蘋果。加州的記錄顯示，通用旗下自動駕駛部門GM Cruise擁有117輛無人車和333名操作員，Waymo擁有72輛無人車和411名操作員。蘋果緊隨其后，位居第三。特斯拉則擁有39輛無人車和92名操作員。

加州已頒發(fā)56份自動駕駛汽車測試許可證，其中涵蓋468輛汽車以及1677名經(jīng)認(rèn)可的操作員。值得注意的是，蘋果尚未向機(jī)動車輛管理局申請這類許可證，這表明它目前更愿意繼續(xù)進(jìn)行操作員輔助駕駛測試。

蘋果還與Waymo的高級工程師兼NASA噴氣推進(jìn)實驗室工程師杰米·維杜(Jamie Waydo)合作擴(kuò)展自動駕駛汽車團(tuán)隊。維杜負(fù)責(zé)檢查原型車的安全性，為蘋果在鳳凰城路測之前提供指導(dǎo)。