國(guó)內(nèi)首個(gè)太陽(yáng)能光熱發(fā)電項(xiàng)目——內(nèi)蒙古50兆瓦槽式太陽(yáng)能光熱發(fā)電特許權(quán)示范項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果即將公布。參與競(jìng)標(biāo)的3家電力企業(yè)中有2家因報(bào)出低于1元/千瓦時(shí)的價(jià)格,被業(yè)界指為“惡性競(jìng)爭(zhēng)”,不利于光熱發(fā)電業(yè)健康發(fā)展。
其中,大唐新能源股份有限公司(下稱(chēng)“大唐新能源”)報(bào)出了最低價(jià),含稅電價(jià)0.9399元/千瓦時(shí),中廣核太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)有限公司(下稱(chēng)“中廣核太陽(yáng)能”)是0.9800元/千瓦時(shí)。昨天,大唐新能源一名高管表示:“公司標(biāo)價(jià)合理,是在考慮了10%的收益率前提下給出的。”而參與競(jìng)標(biāo)的中廣核太陽(yáng)能一位高層昨天接受本報(bào)采訪時(shí)也表示,爭(zhēng)取中標(biāo)首個(gè)光熱發(fā)電項(xiàng)目,不僅是對(duì)國(guó)家光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性配合,也有利于公司提前布局光熱領(lǐng)域。
價(jià)格合理?
1月20日開(kāi)標(biāo)的內(nèi)蒙古50兆瓦槽式太陽(yáng)能光熱發(fā)電特許權(quán)示范項(xiàng)目,被寄予開(kāi)啟中國(guó)光熱發(fā)電之門(mén)的厚望。盡管僅有11家企業(yè)購(gòu)買(mǎi)了標(biāo)書(shū)、3家企業(yè)參與投標(biāo),但開(kāi)標(biāo)結(jié)果還是引起業(yè)界廣泛關(guān)注。
大唐新能源上述高管告訴記者:“公司的標(biāo)價(jià)在10年內(nèi)有望收回成本。”據(jù)該高管介紹,報(bào)價(jià)是在綜合各種成本后得出的,大唐新能源在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面與德國(guó)太陽(yáng)千年公司達(dá)成合作意向;在核心設(shè)備采購(gòu)方面,選擇兩家合作伙伴——皇明太陽(yáng)能集團(tuán)公司(下稱(chēng)“皇明”)和天威(成都)太陽(yáng)能熱發(fā)電開(kāi)發(fā)有限公司(下稱(chēng)“天威太陽(yáng)能”)。
“皇明在光熱發(fā)電領(lǐng)域布局較早,生產(chǎn)的集熱管技術(shù)過(guò)硬,天威太陽(yáng)能作為公司長(zhǎng)期合作的設(shè)備供應(yīng)伙伴,包括集熱管等設(shè)備供應(yīng)具有合作協(xié)議。”他說(shuō),公司原計(jì)劃是和德國(guó)太陽(yáng)千年公司合作,但由于德國(guó)太陽(yáng)千年公司集熱管的報(bào)價(jià)過(guò)高,而皇明、天威太陽(yáng)能提供的報(bào)價(jià)具有50%~70%的成本優(yōu)勢(shì),所以最后在設(shè)備方面選擇與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作。
與大唐新能源更注重成本相比,中廣核太陽(yáng)能更側(cè)重項(xiàng)目的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
此前,外界認(rèn)為中廣核太陽(yáng)能對(duì)該項(xiàng)目志在必得,原因是其綁定德國(guó)太陽(yáng)千年公司聯(lián)合投標(biāo)。2003年中國(guó)開(kāi)始籌劃這個(gè)50兆瓦光熱發(fā)電項(xiàng)目,在2006年召開(kāi)的中德科技論壇上,該項(xiàng)目被正式確定為中德合作項(xiàng)目。德國(guó)太陽(yáng)千年公司與內(nèi)蒙古綠能新能源有限公司成立合資公司,專(zhuān)門(mén)從事該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和實(shí)施工作。
“德國(guó)太陽(yáng)千年公司比較熟悉這個(gè)項(xiàng)目,對(duì)該項(xiàng)目的光熱電站、系統(tǒng)集成等方面具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為我們提供了可行性的研究報(bào)告和實(shí)施細(xì)則,有利于控制成本。”中廣核太陽(yáng)能上述高層說(shuō)。
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業(yè)界質(zhì)疑
盡管大唐新能源和中廣核太陽(yáng)能兩家公司都認(rèn)為各自給出的價(jià)格合理,但業(yè)界還是有人對(duì)此持懷疑態(tài)度。
中國(guó)太陽(yáng)能協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)孟憲淦此前表示,歐洲光熱發(fā)電已處于商業(yè)化運(yùn)作階段,每度電尚需27歐分(約合人民幣2.4元),“相較于中國(guó)光熱發(fā)電沒(méi)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、關(guān)鍵設(shè)備仍依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)狀,大唐、中廣核的標(biāo)價(jià)不現(xiàn)實(shí)。”
不僅是一些專(zhuān)家,連兩家公司最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)電集團(tuán),也不認(rèn)可低于1元/千瓦時(shí)的報(bào)價(jià)。其報(bào)價(jià)是2.2543元/千瓦時(shí)。國(guó)電集團(tuán)旗下一家公司的高層昨天接受本報(bào)采訪時(shí)表示,集團(tuán)給出的報(bào)價(jià)是考慮每千瓦電站的造價(jià)、年發(fā)電量、運(yùn)行維護(hù)成本、人工成本等,而另外兩家公司報(bào)出的低價(jià)能不能保證項(xiàng)目20年后繼續(xù)運(yùn)行下去都是個(gè)問(wèn)題。
“一味追求規(guī)模和排名,在國(guó)資委給出行業(yè)前三名保留、第四名出局的壓力下,一些企業(yè)不計(jì)利潤(rùn)的報(bào)價(jià),是不合理的。”國(guó)電集團(tuán)旗下公司的上述高層說(shuō),“而國(guó)電集團(tuán)在過(guò)去許多個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目中,報(bào)價(jià)都相對(duì)較高。”
根據(jù)德國(guó)太陽(yáng)千年公司2008年10月拿出的該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,該項(xiàng)目總成本約為18億元,年均總發(fā)電量約為1.2億千瓦時(shí),以25年?duì)I運(yùn)期計(jì)算,若要實(shí)現(xiàn)8%的資本金內(nèi)部收益率,稅后上網(wǎng)電價(jià)需達(dá)到2.26元/千瓦時(shí)。
對(duì)于項(xiàng)目的成本,中廣核太陽(yáng)能上述高層也表示,集熱管核心技術(shù)目前主要掌握在歐美少數(shù)公司手上,而公司目前對(duì)國(guó)內(nèi)技術(shù)還不太放心,所以盡管?chē)?guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格接近國(guó)內(nèi)企業(yè)價(jià)格的2倍,但也只能高價(jià)采購(gòu)德國(guó)肖特、西門(mén)子等公司的設(shè)備。
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前段時(shí)間,日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務(wù),以1歐元出售給俄羅斯汽車(chē)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)研究所,而日產(chǎn)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日,由中國(guó)電建EPC總承包的卡塔爾阿爾卡薩800兆瓦光伏電站舉行投產(chǎn)儀式。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車(chē)本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng),而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富,涉及的利益相關(guān)方,除了傳統(tǒng)的整車(chē)廠商、零部件廠商、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、政府監(jiān)管部門(mén),還有大量的技術(shù)服務(wù)提供商、電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)...
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車(chē)體系,不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的,各國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標(biāo)是一樣的,即可上路安全行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智...
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摘要:針對(duì)光伏發(fā)電問(wèn)題,提出了一套完整的光伏發(fā)電并網(wǎng)、采集與預(yù)測(cè)體系。首先,詳述了光伏發(fā)電并網(wǎng)裝置各個(gè)組件的原理,提出了部分改進(jìn)措施:其次,針對(duì)光伏發(fā)電實(shí)例進(jìn)行了預(yù)測(cè),結(jié)果表明,該光伏發(fā)電并網(wǎng)裝置不僅可以指導(dǎo)未來(lái)光伏發(fā)電...
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美國(guó)紐約州阿蒙克2022年10月20日 /美通社/ -- IBM(NYSE: IBM)發(fā)布 2022 年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。 IBM 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Arvind Kri...
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港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績(jī)支持的先進(jìn)技術(shù)企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關(guān)特專(zhuān)科技公司上市制度的咨詢(xún)文件,提議對(duì)《上市規(guī)則》進(jìn)行修訂,建議設(shè)立新渠道,以讓特專(zhuān)科技公司于聯(lián)交所主板上市,并就此征詢(xún)市場(chǎng)意見(jiàn)。新規(guī)...
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當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。智能汽車(chē)融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動(dòng)汽...
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成都2022年10月19日 /美通社/ -- 近期,平安養(yǎng)老險(xiǎn)積極籌備個(gè)人養(yǎng)老金的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作,發(fā)展多樣化的養(yǎng)老金融產(chǎn)品,推動(dòng)商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、個(gè)人養(yǎng)老金、專(zhuān)屬商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)等產(chǎn)品供給。 搭養(yǎng)老政策東風(fēng) ...
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廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動(dòng)的最基本功能。而對(duì)于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對(duì)于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時(shí)也塑造著人與空間的新型連接...
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上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績(jī)預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長(zhǎng)60.24%至77.03%;歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為1.73億...
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北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠(chéng)健華正式獲得"北京市企業(yè)技術(shù)中心"認(rèn)定。 北京市企業(yè)技...
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北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國(guó)軟件定義存儲(chǔ)及超融合市場(chǎng)研究報(bào)告》,報(bào)告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)59.4%,近5倍于...
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上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團(tuán)成立60周年的紀(jì)念日。趁著首都銀行集團(tuán)成立60周年與首都銀行(中國(guó))在華深耕經(jīng)營(yíng)12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機(jī)構(gòu)對(duì)在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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東京2022年10月18日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會(huì)社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集團(tuán)公司上海通運(yùn)國(guó)際物流有限公司(Nipp...
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廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)("廣交會(huì)")于"云端"開(kāi)幕。本屆廣交會(huì)上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過(guò)140,...
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近年來(lái),世界主要汽車(chē)大國(guó)紛紛加強(qiáng)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。2021年,全國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬(wàn)輛,銷(xiāo)量352...
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實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動(dòng)以新能源汽車(chē)為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車(chē)
新能源
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類(lèi)別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車(chē)
芯片
伴隨新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車(chē)芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話(huà)題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場(chǎng)、確保芯片供應(yīng)。從供給上來(lái)看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國(guó)外汽車(chē)芯片企業(yè)來(lái)華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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汽車(chē)
芯片