美國(guó)博通（Broadcom）宣布，將樣品供貨支持汽車以太網(wǎng)（Ethernet）的5種收發(fā)器IC。據(jù)介紹，該收發(fā)器IC使用沒有屏蔽的“雙絞線”，可實(shí)現(xiàn)100Mbit/秒的數(shù)據(jù)傳輸速度（圖1）。目前正在與德國(guó)寶馬等共同開發(fā)。預(yù)定2012年下半年開始量產(chǎn)。

　　迄今以太網(wǎng)電線均是帶屏蔽的電線。而此次使用了沒有屏蔽的雙絞線，與原來的電線相比，重量可減輕約30％。在電磁噪聲上，通過將傳輸頻率降低50MHz左右，從而具備了適合于汽車的噪聲特性。一般以太網(wǎng)的頻率為200MHz左右。成本方面，據(jù)稱與使用雙絞線的FlexRay用及LVDS用電線相比，最大可削減約80％。

　　該收發(fā)器IC共有5種產(chǎn)品：配備4種物理層的7端口“BCM89500”、配備5種物理層的7端口“BCM89501”、配備2種物理層的4端口“BCM89200”、單端口“BCM89810”、配備支持10/100/1000BASE-T物理層的“BCM89610”。

　　另外，博通于2011年11月成立了“開放技術(shù)聯(lián)盟（One-Pair Ether-Net Alliance，單對(duì)以太網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟）”，正在推進(jìn)車載以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。加入該聯(lián)盟的企業(yè)有荷蘭恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）、美國(guó)飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor）、美國(guó)哈曼國(guó)際（Harman International）、德國(guó)寶馬、韓國(guó)現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）以及英國(guó)捷豹（Jaguar）公司等。