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[導(dǎo)讀][摘要] 豐田公司高管日前透露,第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價(jià)位更低的混合動(dòng)力系統(tǒng),計(jì)劃于明年年底發(fā)布。   據(jù)外媒消息稱(chēng),豐田公司高管日前透露,第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價(jià)位更低的混合動(dòng)力

[摘要] 豐田公司高管日前透露,第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價(jià)位更低的混合動(dòng)力系統(tǒng),計(jì)劃于明年年底發(fā)布。

  據(jù)外媒消息稱(chēng),豐田公司高管日前透露,第四代普銳斯將裝配更小、更輕、價(jià)位更低的混合動(dòng)力系統(tǒng),并計(jì)劃于明年年底發(fā)布。

  據(jù)了解,新普銳斯將使用鋰離子電池代替現(xiàn)階段使用的鎳金屬氫化物電池。然而,豐田電池研究部總經(jīng)理Hideki Iba表示,出于成本考慮,僅有部分2015款普銳斯會(huì)率先采用鋰離子電池組驅(qū)動(dòng),作為升級(jí)選配。

  據(jù)了解,新款車(chē)會(huì)在混合動(dòng)力系統(tǒng)方面做出大幅改進(jìn),近期的報(bào)道更是對(duì)這一消息的印證,新車(chē)的側(cè)重點(diǎn)并非性能的飛躍。

  豐田公司預(yù)計(jì),第四代普銳斯重量將降低20%,其熱效率將提高1.5%,達(dá)到40%。與此同時(shí),他們還將在車(chē)身設(shè)計(jì)上大顯身手————采用革命性的設(shè)計(jì)以降低整車(chē)的重心并擴(kuò)大內(nèi)部空間。

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