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[導讀][摘要] 美國斯普林特公司日前推出一款“短信鎖定”系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在車輛行駛途中鎖定短信功能,進而抑制駕駛分心。   在車內娛樂信息技術的飛速發(fā)展的同時,如今駕駛分心的隱患逐漸顯現(xiàn)。各廠商包括車企

[摘要] 美國斯普林特公司日前推出一款“短信鎖定”系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在車輛行駛途中鎖定短信功能,進而抑制駕駛分心。

  在車內娛樂信息技術的飛速發(fā)展的同時,如今駕駛分心的隱患逐漸顯現(xiàn)。各廠商包括車企和零部件企業(yè)甚至科技公司均在探索能夠解決這一問題的方法。

  其中,斯普林特公司已對駕駛時收發(fā)短信的問題關注很久,現(xiàn)在其推出了一款創(chuàng)新工具,能夠在車輛行駛途中鎖定短信功能。該裝置通過車載OBD II診斷接口插入車輛面板。其能夠鎖定與車載系統(tǒng)所連接的智能手機的短信與網頁瀏覽功能。此時如果手機接收到短信,將會進行儲存,車主在停車時可以進行閱讀。另外,車主可對該裝置進行設置,例如自動回復”我現(xiàn)在正在開車,稍后將回復”等語句。

  為了顯現(xiàn)這項短信鎖定功能的優(yōu)勢,斯普林特公司引用了弗吉尼亞運輸技術學院的一項研究結果:司機在駕駛時收發(fā)短信從而發(fā)生事故的幾率要高于正常駕駛車主23倍。

  遠程信息處理服務供應商Modus公司的技術副總裁Nathan George表示:”相關的研究還顯示,駕駛時發(fā)短信甚至比酒架發(fā)生事故的概率都高?!痹摴就瑫r也是斯普林特”短信鎖定”裝置開發(fā)的合作伙伴。

  這項系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于它是直接插接在車載OBD II接口上,而不是一款手機應用,因此也無需擔心電量不足。此外,其將保持”常開”狀態(tài),用戶無法關閉或禁用它。

  George說:”據我所知,至少有6家公司有相關功能的手機應用,不過它們都需要手動開啟,并且需要GPS進行輔助。這樣一來,手機電池將耗費的非????!?/p>

  斯普林特新興解決方案組副(Emerging Solutions Group)總裁Ben Vos表示:”‘短信鎖定’系統(tǒng)能夠幫助承保司機提升風險評估評級,降低保險費用,并促使其養(yǎng)成良好的交通習慣。”

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