4月16日，歷時3個月建成的津門湖充換電站正式投入運營。津門湖充換電站是本市獲得國家新一輪新能源汽車推廣應用試點城市資格以來，建成的首座公交車充換電站，這也是天津市繼海泰充換電站后第二個公交車充換電站。

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津門湖充換電站負責人介紹，該充換電站位于西青區(qū)翠波道與麗江道交會處的富力津門湖公交車站內(nèi)，設計日換電能力為240車次，設置4個換電工位，可同時為4輛12米長新能源客車提供充換電服務。據(jù)悉，該站集成了緊湊型模塊化充換電系統(tǒng)、集中監(jiān)控及互動平臺、動力電池智能管理在線系統(tǒng)等新技術，而單車道單工位的布局也使得充電站結(jié)構更加緊湊實用。同時，該站還采用了升級后第三代換電機器人，司機將電動公交車駛進軌道后，公交車兩側(cè)的兩個“換電機器人”就會同時啟動，“換電機器人”會自動旋轉(zhuǎn)180度，一邊將充好電的電池箱送入車輛電池箱位置，另一邊將需要充電的電池箱送到充電架上充電。

目前，富力津門湖公交車站為952、868等線路配置了新能源純電動公交車。按照《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2015年，全市將推廣1.2萬輛新能源車輛。全市共計建設充、換電站66座，各類充電樁或充電接口約6700個。其中，新能源公交車推廣應用規(guī)模要達到2000輛，并配套建設8座充換電站，50個充電站，1000個充電樁。