昆明中北交通旅游(集團)有限公司負責人透露，昆明首批5輛純電動出租車昨日正式上崗，起步價仍為8元(3公里)，燃油附加費目前尚無明確定論。與傳統(tǒng)燃油出租車相比，電動出租車具有空間大、噪音低、乘坐更舒適等特點。

充滿電可行駛300公里

此次投入使用的純電動出租車是比亞迪生產的最新款。該車廠商工作人員楊從東介紹，此款e6A電動車是比亞迪的特色產品，也是全國首款面向個人銷售的純電動汽車，兼具SUV的超強通過性和超大空間。

從續(xù)航能力講，充滿一次電可行駛240至300千米(視路況而定)，是目前續(xù)航里程較長的純電動轎車之一。從性能上講，最高時速可達140公里，百公里能耗約21度電。在專業(yè)充電站，快充20分鐘左右可充滿電池80%，慢充需要5至6小時，家用電源也可以充電。

值得一提的是，該車安全性比較高，電池與車身融為一體，可充分保證電池和整車的安全。同時，車上搭載的鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能很好。車身為承載式車身，縱梁為前后貫通式。

每天至少可省油費60元

“我們4月1日領到車鑰匙，到4月3日，行駛里程已超過500公里。”首批e6A純電動出租車駕駛員李萬清說，與傳統(tǒng)汽車相比，外觀、駕駛習慣等幾乎沒有區(qū)別，并具有提速較快、剎車靈敏、高速穩(wěn)定等特點。

“降低成本，這是最令人滿意的?！崩钊f清說，傳統(tǒng)出租車日需燃油費140—150元，但電動車充滿電只需80—90元，每天至少可省60元的運營成本，月達1800元。同時，該車省去了機油費、空濾器等維護費用，比較劃算。此外，e6A款純電動出租車在滑行、下坡等行駛狀態(tài)下還可以自行充電，有效降低運營成本。

噪音低、空間大

在李萬清的邀請下，記者體驗了一次純電動出租車。拉開后座，第一感覺是空間寬敞。車輛啟動后，沒有傳統(tǒng)出租車引擎震動之感，非常平穩(wěn)。行駛過程中，基本上聽不見電機的聲音，比較安靜。即便是突然減速、加速，也沒有特別的聲音，慣性明顯，但很穩(wěn)定。

從駕駛艙看，該車與傳統(tǒng)汽車基本一樣，只是儀表盤多了剩余電量的續(xù)航里程、充電情況等信息。輕觸一鍵啟動后，儀表盤的各種信息清晰顯現，將變速桿由“N”檔輕推入“D”檔，車便輕柔滑出。

配套政策、設施待完善

盡管e6A電動車性能較好，但在昆明中北交通集團技術設備部楊經理看來，若要大面積推廣適用電動出租車，當前還有一些瓶頸需要破解，如政策、配套設施建設等。

楊經理說，目前購買能源汽車的成本還是較高，且充電場所、充電設備等配套設施不完善，將對新能源汽車的推廣應用產生負面影響。從政策上講，電動車的起步價、燃油補貼、電費價格等均沒有明確，以至于現在的燃油費、起步價究竟該按多少收取沒有清晰、充分的政策支撐。