1月1日火車站開往雨花臺南門的33路有了純電動公交車。同時，南京藍色的純電動出租車這兩天也將駛上街頭。

　　首批投入的純電動公交車，投放在33路，乘坐感覺和普通的CNG公交車會差不多，但沒有噪音，而且車輛在啟動和剎車時也要平穩(wěn)許多。車上有32個座位，車頂部有燈帶，看起來寬敞，透亮，和普通公交車不同的是，這輛車的儀表盤比一般燃料公交車更簡單，有車速表和轉速表，還有儀表顯示著車輛的電量和電壓。據(jù)了解，電動公交車一氧化碳排放幾乎為零。100輛純電動公交運行8年可減少燃油消耗18144噸、減少二氧化碳排放57812.227噸。據(jù)測算，純電動公交車跑300公里比燒汽油節(jié)省近2/3。而且車輛采用的是磷酸鐵鋰電池，允許大電流充放，充一次電，空載可以行駛270多公里。記者了解到，青奧會前河西還將增加一批電動公交車，投入青奧會的營運。