據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，據(jù)第三方客戶滿意度評測機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國民眾11月份平均每天花費(fèi)了10億美元用于購置新車。11月份上半月新車的平均交易價格為30079美元，較2012年11月份增長了461美元。

　　分析人士表示，一方面是更高的單位產(chǎn)品銷售額，另一方面是單位產(chǎn)品更高的交易價格，預(yù)計(jì)消費(fèi)者在11月份支出了約300億美元用于購置新車，較2012年11月增長10%，差不多是2008年11月份的兩倍。

　　2013年僅剩下最后一個月，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)美國今年的汽車銷量應(yīng)當(dāng)超出2012年100萬輛至1560萬輛轎車及卡車，較2011年增長13%。單就11月份這一個月，預(yù)計(jì)美國汽車銷量約為120萬輛，其中包括零售與批量銷售，這較去年同期增長約6%。

　　汽車市場分析網(wǎng)站TrueCar.com預(yù)計(jì)，今年11月份的汽車銷量將創(chuàng)下自2003年以來最佳的11月份，約為120萬輛，較去年同期增長約6%。據(jù)此，按季節(jié)調(diào)整年率銷量為1580萬輛。

　　汽車的銷量大多隨季節(jié)因素變動。通常來看，1月份與2月份的銷量較低，秋季的銷量一般會處于高峰期，因?yàn)橐恍┛鞊Q代的車型通常都會選擇在此時打折，而且一些新品也通常在此時上市。尤其年終促銷計(jì)劃，12月份的汽車銷量通常會出現(xiàn)一個較小的高峰，尤其是豪華品牌。

　　TrueCar.com資深分析人士Jesse Toprak表示，據(jù)2013年的銷量，他預(yù)計(jì)2014年的汽車銷量約為1650萬輛。