工信部日前印發(fā)《內(nèi)燃機再制造推進計劃》，確定到”十二五”末內(nèi)燃機工業(yè)再制造生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。

　　計劃提出，到”十二五”末，全行業(yè)形成35萬臺各類內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)能力，3萬臺以上規(guī)模的整機再制造企業(yè)6-8家，3萬臺以下規(guī)模的整機 再制造企業(yè)6家以上;增壓器、發(fā)電機、起動機、機油泵、燃油泵、水泵等關(guān)鍵零部件規(guī)?；涮灼髽I(yè)30家以上。建立一批乘用汽車、中重型商用車、工程機械、 農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設(shè)備、船舶動力、石油機械、鐵路機車等內(nèi)燃機再制造示范工程。

　　計劃稱，在內(nèi)燃機整機及關(guān)鍵零部件再制造示范工程中主要在中重型商用車發(fā)動機、乘用車發(fā)動機等領(lǐng)域開展再制造示范。在關(guān)鍵配套件再制造示范工程方面，則主要在增壓器、發(fā)電機、起動機、機油泵、燃油泵、水泵等領(lǐng)域開展示范。

　　內(nèi)燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及國防裝備的主導(dǎo)動力，我國已成為世界內(nèi)燃機制造大國。業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著計劃的穩(wěn)步推進，濰柴動力、云內(nèi)動力、威孚高科、一拖股份等相關(guān)上市公司將獲得政策支持。