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[導讀][摘要] 加州明年開始將全面部署使用電動校車,按照目前每天16加侖(60.5升)計算,每年能夠幫助學校和政府節(jié)省高達11000美元支出。   出于環(huán)保和節(jié)能的發(fā)展趨勢電動汽車成為了眾多消費者的新寵,盡管并不能

[摘要] 加州明年開始將全面部署使用電動校車,按照目前每天16加侖(60.5升)計算,每年能夠幫助學校和政府節(jié)省高達11000美元支出。

  出于環(huán)保和節(jié)能的發(fā)展趨勢電動汽車成為了眾多消費者的新寵,盡管并不能像保時捷或者Lotus的電動汽車人癡狂,但是電動校車的出現(xiàn)確實成為了讓的眾多加州父母和學校開心的大事。

  根據(jù)計劃,加州明年開始將全面部署使用電動校車,按照目前每天16加侖(60.5升)計算,每年能夠幫助學校和政府節(jié)省高達11000美元支出。

  Trans Tech Bus和Motiv Power Systems兩家校車制造商與電池提供商SST-e進行合作,在現(xiàn)有的Ford E450卡車進行了改造,在地盤上安裝Motiv電動動力總成控制系統(tǒng),該系統(tǒng)據(jù)稱兼容各種地盤和電池類型,這就意味著未來隨著技術(shù)的成熟,電池能源率將會大大提高。

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