10月14日世界標(biāo)準(zhǔn)日這天，王師傅駕駛著自己的純電動(dòng)出租車，駛?cè)牒贾菸骱幕瘡V場(chǎng)充換電站，打算給自己的車子備足電。充換電站工作人員立即引導(dǎo)車輛進(jìn)入換電工位，確認(rèn)單體電壓在30伏后，立刻開始更換電池。僅在6分鐘后，蔣師傅的車子載著新充滿的電池在引導(dǎo)員的引導(dǎo)下離開充換電站，開始了他一天的工作之旅。

　　王師傅表示，在發(fā)現(xiàn)電池快沒(méi)電，他都會(huì)尋找最近的一家充換電站，而每家充換電站的充換電標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，就連有時(shí)候接到去上海的單子，也能夠在高速路上和上海市區(qū)享受到同樣的服務(wù)，不用擔(dān)心電池標(biāo)準(zhǔn)不同換不了電池。

　　”在杭州，甚至在長(zhǎng)三角地帶，所有的充換電站都采取統(tǒng)一型式，統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一換電服務(wù)，這對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用?！眹?guó)網(wǎng)杭州供電公司營(yíng)銷部智能用電專職張鵬飛介紹說(shuō)。

國(guó)網(wǎng)換電站在給眾泰電動(dòng)汽車換電池

　　目前，杭州市充換電站設(shè)施的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要是《GB/T 18487.1——2001?電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》、《Q/GDW 233——2009?電動(dòng)汽車非車載充電機(jī) 通用技術(shù)要求》等。標(biāo)準(zhǔn)主要包括了電動(dòng)汽車換電站規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則，涵蓋站址選擇、供電系統(tǒng)規(guī)范、充電系統(tǒng)安全及功能要求、電池更換系統(tǒng)功能及安全要求、站點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)功能及通信協(xié)議，站點(diǎn)建設(shè)土建及消防要求。

　　這一系列標(biāo)準(zhǔn)從無(wú)到有，給出了電動(dòng)汽車換電站這一新生事物的建設(shè)依據(jù)及規(guī)范，確定了車用電池及站內(nèi)充電機(jī)的接口型式、功率要求、安全、計(jì)量計(jì)費(fèi)及通信要求。統(tǒng)一的接口型式保證了站內(nèi)充電機(jī)可以向符合標(biāo)準(zhǔn)的各類型車輛所配置的標(biāo)準(zhǔn)電池進(jìn)行安全充電。同時(shí)，換電站的監(jiān)控系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)控各換電站功率，可靈活控制站點(diǎn)充電設(shè)備的充電功率，通過(guò)與配電網(wǎng)的智能交互，確保配電網(wǎng)不過(guò)載，避免規(guī)模無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊，保障電網(wǎng)安全。此外，采用換電模式，可在6-10分鐘內(nèi)完成車輛電池更換，與常規(guī)的交流充電樁充電及直流整車充電需2-8小時(shí)相比，更容易被電動(dòng)汽車用戶所接受。

　　”如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，各類型充電站、充電設(shè)備無(wú)序建設(shè)，城市配電網(wǎng)將隨之調(diào)整、增容，改造費(fèi)用巨大。同時(shí)，不通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議確保各充換電站信息實(shí)時(shí)監(jiān)控，大容量充電負(fù)荷的無(wú)序性將可能對(duì)電網(wǎng)安全帶來(lái)隱患。”張鵬飛說(shuō)，”充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的建立可指導(dǎo)、規(guī)范車輛生產(chǎn)廠家、設(shè)備生產(chǎn)廠家依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、車輛的通用性要求，避免社會(huì)資源的浪費(fèi)?！?/p>

　　在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過(guò)程中，由于規(guī)定了相應(yīng)電池標(biāo)準(zhǔn)尺寸，對(duì)車輛生產(chǎn)廠商而言，需依據(jù)電池進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)調(diào)整，這對(duì)車廠積極性受到一定影響。為此，在國(guó)網(wǎng)公司統(tǒng)一部署下，杭州公司加大換電模式便利性、優(yōu)勢(shì)的宣傳，吸引上下游廠商共同參與推廣工作。同時(shí)，該公司努力提高標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池對(duì)各種車型的適應(yīng)性，開發(fā)了基于車輛底盤換電的二代標(biāo)準(zhǔn)電池。這套新型電池主要安裝在車輛底盤承載部位，對(duì)車型的適應(yīng)性大幅提高，這樣一來(lái)，車廠改造工作量較小，他們的接受度也大大提高。并且，底盤換電電池更有利于借助機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行更換操作，降低人工需求，提升換電效率。