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[導(dǎo)讀][摘要] 在2014北京車展上,路虎的旗艦車型——攬勝的混合動(dòng)力版在國(guó)內(nèi)首次亮相,同時(shí),路虎還如期帶來(lái)了攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型,也是國(guó)內(nèi)首發(fā)。 在2014北京車展上,路虎的旗艦車型——攬勝的混合動(dòng)力版本來(lái)到

[摘要] 在2014北京車展上,路虎的旗艦車型——攬勝的混合動(dòng)力版在國(guó)內(nèi)首次亮相,同時(shí),路虎還如期帶來(lái)了攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型,也是國(guó)內(nèi)首發(fā)。

在2014北京車展上,路虎的旗艦車型——攬勝的混合動(dòng)力版本來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),這也是該車型在國(guó)內(nèi)的首次亮相。

在外觀上,攬勝混動(dòng)版和攬勝普通版車型保持高度一致,僅僅在車身側(cè)面和尾部有“Hybrid”標(biāo)識(shí)。車身顏色采用淺藍(lán)色涂裝,內(nèi)飾也采用淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì),看起來(lái)非常清新。該車搭載的電池組將不會(huì)影響到車內(nèi)乘坐空間與儲(chǔ)物空間。此外,攬勝混動(dòng)版車型還保留了全尺寸備胎。

動(dòng)力方面,攬勝混動(dòng)版車型所搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,這套動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率為340馬力,峰值扭矩為700N·m。傳動(dòng)方面,該車配備的是一臺(tái)ZF 8速自動(dòng)變速箱。另悉,攬勝混動(dòng)版從0-100km/h的加速時(shí)間為6.9秒,最高時(shí)速為218km/h。

同時(shí),路虎還如期帶來(lái)了攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型,這也是其首次在國(guó)內(nèi)亮相。

攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)版在外觀上與普通攬勝運(yùn)動(dòng)版區(qū)別甚小,只有車身側(cè)面和車尾帶有“Hybrid”標(biāo)識(shí),車身采用淡藍(lán)色配色,內(nèi)飾則用淺色搭配,非常符合混動(dòng)車型的環(huán)保理念。

動(dòng)力方面,新車采用了與攬勝Hybrid相同的混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載一臺(tái)3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,最大扭矩700牛·米。傳動(dòng)方面,該車同樣匹配一臺(tái)ZF 8速自動(dòng)變速箱。此外,新車的0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒,最高時(shí)速為218km/h。

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