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[導(dǎo)讀][摘要] 或因受到第二代雙?;靹榆嚽貙⑸鲜械臎_擊,11月份比亞迪F3DM銷量為零。純電動汽車e6因售價(jià)高、充電不方便等因素,市場接受度不高。 (記者 杜俊儀)12月10日,比亞迪銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛公布

[摘要] 或因受到第二代雙模混動車秦將上市的沖擊,11月份比亞迪F3DM銷量為零。純電動汽車e6因售價(jià)高、充電不方便等因素,市場接受度不高。

(記者 杜俊儀)12月10日,比亞迪銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛公布了比亞迪11月銷量數(shù)據(jù),新能源車型的銷量仍表現(xiàn)平平,F(xiàn)3DM銷售量為0,累計(jì)銷量為1005輛;純電動汽車e6銷售91輛,累計(jì)銷量為1187輛。據(jù)比亞迪一位負(fù)責(zé)人透露,目前e6大部分訂單來自國外。

比亞迪9-11月份車型銷量數(shù)據(jù)(單位:輛)
車型 9月份 10月份 11月份 累計(jì)銷量
F3DM 55 89 0 1005
e6 324 92 91 1187
速銳 11218 10255 11039 /
L3 7361 9027 10232 /
S6 10252 10136 10054 /
F3 5868 5124 5114 /
F0 5607 2685 4152 /
思銳 3127 1470 1943 /
G6 3012 1342 1679 /
新M6 / 762 863 /
其他車型 285 337 107 /
總計(jì) 47082 41319 45275 /
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比亞迪第二代雙?;靹榆囆颓丶磳⒂?2月17日上市,預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬元。秦在性能、外觀等方面比F3DM更具優(yōu)勢?;蛟S由于秦即將發(fā)布帶來的沖擊,第一代雙模混動車型F3DM銷量下滑。純電動車型e6因售價(jià)高、充電不方便等因素,市場接受度不高。

 

比亞迪F3DM

比亞迪11月銷量為45275輛,同比下降10%,去年同期銷售50578輛。10月份銷量為41319輛,環(huán)比增長9.6%。1-11月累計(jì)458041臺,同比增長16%。

目前比亞迪A級車主打速銳和L3,B級車主打G6和思銳,SUV主打S6。從銷量數(shù)據(jù)來看,11月份銷量冠軍車型是速銳,為11039輛;其他銷量過萬的車型有L3售出10232輛,S6售出10054輛。F3稍顯乏力,下滑至5114輛,F(xiàn)0售出4152輛,思銳銷售1943輛,G6售出1679輛,新M6銷售863輛,其他車型銷售107輛。

相比較11月份國內(nèi)車企銷量排行榜前十名的銷售情況,比亞迪的銷售成績并不突出。截至12月11日15點(diǎn)收盤,比亞迪(SZ002594)股價(jià)下跌1.89%,收于37.28元。

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