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[導(dǎo)讀]據(jù)iSuppli公司,隨著越來(lái)越多的導(dǎo)航軟件供iPhone 等大顯示屏智能手機(jī)使用,作為獨(dú)立專(zhuān)用設(shè)備的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)的地位岌岌可危。雖然到目前為止,具有導(dǎo)航功能的手機(jī)/智能手機(jī)對(duì)PND市場(chǎng)增長(zhǎng)還不曾產(chǎn)生威脅,但iSu

據(jù)iSuppli公司,隨著越來(lái)越多的導(dǎo)航軟件供iPhone 等大顯示屏智能手機(jī)使用,作為獨(dú)立專(zhuān)用設(shè)備的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)的地位岌岌可危。雖然到目前為止,具有導(dǎo)航功能的手機(jī)/智能手機(jī)對(duì)PND市場(chǎng)增長(zhǎng)還不曾產(chǎn)生威脅,但iSuppli 相信,隨著iPhone 手機(jī)使用倍受矚目的TomTom和Navigon的導(dǎo)航軟件,這一情形將會(huì)改變。

  以前,由于電池壽命短、定價(jià)策略不明確以及顯示屏小,手機(jī)不會(huì)威脅PND 的導(dǎo)航霸主地位。但隨著智能手機(jī)的快速發(fā)展,這些問(wèn)題已經(jīng)或即將得到解決,從而使手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用所占市場(chǎng)份額不斷增加。

  移動(dòng)導(dǎo)航應(yīng)用原則上擁有四類(lèi)用戶(hù)群,其特點(diǎn)包括:

  ● 越來(lái)越多的用戶(hù)通過(guò)智能手機(jī)下載免費(fèi)的導(dǎo)航地圖軟件。

  ● 低端PND 用戶(hù)最有可能轉(zhuǎn)向智能手機(jī)導(dǎo)航設(shè)備,比如iPhone。這種智能手機(jī)能夠在小屏幕上提供類(lèi)似PND 的導(dǎo)航功能,而且可隨時(shí)連接。

  ● 不經(jīng)常使用導(dǎo)航但對(duì)轉(zhuǎn)彎提醒(TbT)電話導(dǎo)航應(yīng)用比較熟練的用戶(hù),也可能選擇智能手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用而放棄專(zhuān)用導(dǎo)航設(shè)備PND,從而充分利用手機(jī)的多功能特性。

  ● 對(duì)于經(jīng)常使用導(dǎo)航但比較在意價(jià)格的低端PND 用戶(hù),PND 供應(yīng)商必須謹(jǐn)慎定位其智能手機(jī)產(chǎn)品,確保不會(huì)與自己的專(zhuān)用PND 產(chǎn)品互相競(jìng)爭(zhēng)。

  ● 高端PND 用戶(hù)群能夠透徹理解復(fù)雜的導(dǎo)航特性,他們非常享用以駕駛員為中心的高級(jí)功能。該用戶(hù)群中在意價(jià)格的那些用戶(hù)可能轉(zhuǎn)向智能電話,而PND 鐵桿用戶(hù)則希望連網(wǎng)的PND 能夠以較低的服務(wù)費(fèi)提供更多以駕駛員為中心的高級(jí)功能。

  ● 與手機(jī)用戶(hù)群相比,PND 擁有者是經(jīng)常使用導(dǎo)航功能的用戶(hù)。

  ● 手機(jī)不是專(zhuān)門(mén)的導(dǎo)航設(shè)備,其設(shè)置只適合臨時(shí)導(dǎo)航。

  手機(jī)導(dǎo)航大勢(shì)所趨

  智能手機(jī)對(duì) PND 制造商產(chǎn)生了巨大的沖擊。智能手機(jī)導(dǎo)航的興起不可避免,這是由于很多手機(jī)都集成了GPS 功能、大尺寸觸屏可用性更好、以及內(nèi)置連接功能可用于系統(tǒng)升級(jí),因此在一個(gè)手機(jī)上可以使用多種捆綁業(yè)務(wù),從而充分利用均價(jià)數(shù)據(jù)計(jì)劃。此外,蘋(píng)果公司決定采用Navigon 和TomTom 提供的導(dǎo)航軟件,更是導(dǎo)致市場(chǎng)需求涌向多功能手機(jī)而與專(zhuān)用PND 漸行漸遠(yuǎn)。

  上星期終于宣布正式向iPhone 提供其導(dǎo)航軟件。自6 月份發(fā)布新的操作系統(tǒng)以來(lái),蘋(píng)果公司已有6 個(gè)機(jī)載及2 個(gè)離機(jī)實(shí)時(shí)TbT 導(dǎo)航軟件供iPhone 使用。iPhone 用戶(hù)最初的反應(yīng)是鼓勵(lì)導(dǎo)航軟件供應(yīng)商,因?yàn)镹avigon 的導(dǎo)航軟件自發(fā)布以來(lái)在德國(guó)iTune 中的銷(xiāo)量居前5 名,而TomTom的則迅速?zèng)_至App Store 中付費(fèi)導(dǎo)航軟件的第4 名。

有意思的是,在推出 導(dǎo)航軟件之后,TomTom 仍然認(rèn)為, 需求會(huì)繼續(xù)走旺,導(dǎo)航應(yīng)用只代表一次發(fā)展的機(jī)會(huì)而不是對(duì) 的威脅,尤其是從短期來(lái)看。TomTom 公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的80%來(lái)自,但隨著占有更大的市場(chǎng),這一數(shù)據(jù)會(huì)隨之改變。

  iSuppli 相信,在 手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用中,離機(jī)導(dǎo)航軟件用戶(hù)的增長(zhǎng)速度將超過(guò)機(jī)載導(dǎo)航軟件用戶(hù)的增長(zhǎng)速度,尤其是在2009 年和2010 年。與較新的機(jī)載導(dǎo)航軟件供應(yīng)商相比,離機(jī)導(dǎo)航軟件供應(yīng)商無(wú)疑在導(dǎo)航應(yīng)用方面擁有更多經(jīng)驗(yàn)。而且,由于與手機(jī)運(yùn)營(yíng)商關(guān)系更好,現(xiàn)有的離機(jī)導(dǎo)航軟件用戶(hù)將從中得到好處。但由于機(jī)載導(dǎo)航軟件能夠提供類(lèi)似 的高級(jí)功能,且用戶(hù)更傾向于一次性付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)導(dǎo)航軟件,因此隨著時(shí)間的推移,機(jī)載導(dǎo)航服務(wù)將吸引更多用戶(hù)。

  從2004 年開(kāi)始, 市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度及流行程度一直超過(guò)預(yù)期。iSuppli 預(yù)測(cè)2009 年將成為 的分水嶺,因?yàn)樗鼈儗纳芷诘纳L(zhǎng)期進(jìn)入成熟期。

  iSuppli 相信,到2011 年,幾乎100%的將集成GPS 功能。更好的微處理器支持、容量更高的內(nèi)置閃存、更長(zhǎng)的電池壽命以及與 相當(dāng)?shù)膬r(jià)格,都會(huì)促使用戶(hù)選擇導(dǎo)航應(yīng)用。到2012 年,將成為主要的導(dǎo)航設(shè)備,提供與中檔 相似的特性及功能。

  到2013 年,兩大 供應(yīng)商將占有大致相當(dāng)?shù)?a class="contentlabel" >PND 市場(chǎng)份額。iSuppli 預(yù)測(cè),在2009 年至2013 年間,現(xiàn)有的TomTom 和Garmin 出貨量將不會(huì)有大的變化(假定其使用壽命為3 年)。但是,導(dǎo)航很可能會(huì)搶占部分 市場(chǎng)。 出貨量的任何新的增長(zhǎng),都可能來(lái)自亞太地區(qū)。該地區(qū)過(guò)去使用 的用戶(hù)不多,但在不斷增加。估計(jì)從2009 年到2013 年, 手機(jī)導(dǎo)航用戶(hù)數(shù)將從200 萬(wàn)增加到280 萬(wàn)。


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