去年的10月30日，中國聯(lián)通正式將蘋果的iPhone請進了家門，一年后，中國聯(lián)通或許無法再獨享蘋果。

    近期關于iPhone 4的傳言越來越多，但無疑，無論是中國移動，還是中國電信，對iPhone 4這種明星機型都十分渴求。事實上，早已放棄運營商利益分成的蘋果，已經(jīng)將中國
 
    中國聯(lián)通5.29+0.000.00%移動或者是中國電信之間的障礙掃清，兩家運營商只是靜靜地等待蘋果開發(fā)其制式的產(chǎn)品。

    在此之間，中國聯(lián)通對于iPhone同樣是又愛又恨，iPhone所帶來的效應是非常明顯的，但是太過依賴iPhone，就等于自己丟掉了終端豐富的優(yōu)勢。

    不過，在國內(nèi)3G的發(fā)展初期，任何一款好的終端都會受到通信運營商的追捧，更何況是蘋果的iPhone。

    電信引入蘋果可能性陡增

    關于iPhone 4被中國移動引進以及被中國電信引進的消息愈演愈烈。

    最早的消息來源是中國移動的曲線拼中國聯(lián)通。國內(nèi)有媒體報道稱，上海移動稱，今年9月28日便可以為用戶的iPhone 4免費更換Micro SIM卡，而深圳移動則在全市營業(yè)廳免費為用戶裁剪SIM卡，供用戶在iPhone 4上面使用移動的電話卡。

    近期的消息更加讓人感到振奮，有臺灣媒體報道稱，臺灣代工廠商和碩將從今年11月或12月起，向中國移動出貨iPhone 4。這意味著中國移動與蘋果的談判已經(jīng)有了實質(zhì)性的結果。

    不過，近期中國移動方面并沒有任何高層出面證實過此事，而且該報道并沒有一些細節(jié)性的東西。而最關鍵的是，蘋果方面一直沒有考慮過生產(chǎn)TD-SCDMA制式的iPhone，因此，該消息的真實性值得懷疑。

    事實上，蘋果公司也一直在考慮生產(chǎn)另外制式的iPhone，不過不是TD，而是CDMA2000，此前，由于WCDMA在全球擁有最大的市場份額，更加成熟，所以蘋果毫不猶豫地選擇了這一制式進行研發(fā)。

    但此前，有分析人士便認為，蘋果不會輕易放棄與中國電信進行合作，而中國聯(lián)通與蘋果公司之間的協(xié)議并沒有排他性，因此，蘋果的下一個目標極有可能是開發(fā)CDMA2000制式的手機。

    其實，蘋果方面也感受到了來自谷歌的壓力。今年以來，谷歌的Android系統(tǒng)市場份額上升迅猛，喬布斯同樣需要取得更多的智能手機市場份額。

    北美消息稱，CDMA版的iPhone 4最快將于11月由美國第一大移動運營商Verizon首先發(fā)售。而根據(jù)最新的消息，有媒體引用國外分析師的報告稱，Verizon將推出CDMA版本iPhone4，裸機價格為320美元，時間最晚不會超過2011年第一季度，其代工廠商為和碩科技。

    如果蘋果推出了CDMA版的iPhone 4，那么意味著中國電信引入iPhone 4的可能性陡增，那究竟中國電信與蘋果之間有沒有摩擦出火花？

    “目前沒有任何相關協(xié)議簽訂。”中國電信集團一位內(nèi)部人士向時代周報記者透露，中國電信目前并沒有與蘋果簽訂任何相關協(xié)議，但是他稱，并不清楚近期中國電信是否有與蘋果接觸。不過他也透露，中國電信對于iPhone這種明星機型非常喜愛，如果有機會，中國電信應該不會錯過。

    高端手機廠商地位提升

    不久前，中國聯(lián)通集團副總裁李剛在接受媒體采訪時表示，中國聯(lián)通與蘋果簽署的iPhone銷售合同，并非排他性協(xié)議，也沒有期限，并不介意其他運營商引進iPhone 4。他也談到，iPhone 4在9月25日開始銷售，10萬臺合約終端已經(jīng)全部銷售。

    其實，中國聯(lián)通簽下iPhone的示范效應遠遠大于其所帶來的銷售額。一位行業(yè)專家在與時代周報記者交流時便談到，iPhone的價格比較高，比較小眾化，而3G真正的用戶群體往往很少使用iPhone，因此，中國聯(lián)通要想通過iPhone來打開局面，不太現(xiàn)實。

    而李剛在接受媒體采訪時，也表示，聯(lián)通與蘋果合作最大的收獲在于：讓用戶體驗聯(lián)通的3G服務，提升兩家企業(yè)的品牌價值，以及提升用戶的價值。

    李剛所談到的收獲，也是其他兩家通信運營商同樣希望得到的。據(jù)中國電信內(nèi)部人士向時代周報記者透露，目前中國電信非常注重流量經(jīng)營，經(jīng)常需要大量地研究應用。

   該人士還透露，中國電信引進的黑莓手機，仍然只面向政企客戶，目前還沒有聽說黑莓會面向個人消費者，但未來可能會開放。

    然而，在這其中，恐怕最失意的仍然是中國移動，最早接觸蘋果公司的便是中國移動，幾經(jīng)波折，在蘋果開始放棄與運營商分成后，中國移動與蘋果之間依然有著一條鴻溝—蘋果不愿意單獨為中國移動開發(fā)TD版iPhone與iPad。

    今年3月，中國移動董事長王建宙表示，中國移動“對iPad感興趣”，并且已向蘋果表達了希望其能夠生產(chǎn)支持中國自主3G標準的iPhone的愿望。他也稱，中國移動一直都在與蘋果方面談判。其實，iPad與中國移動的電子書閱讀器非常契合，而該產(chǎn)品的用戶體驗遠遠超過任何一款電子書。

    不過，事情往往是無法預料的，目前很難直接下定論，但無可厚非的是，三家運營商對于iPhone都正在思考，中國聯(lián)通思考的是如何擺脫對蘋果的依賴，而中國移動與中國電信則思考的是，在沒有iPhone的情況下，如何與聯(lián)通博弈？

    有消息稱，中國移動計劃從10月份開始推出數(shù)款TD明星產(chǎn)品，以對抗iPhone 4在高端市場的競爭壓力，售價近6000元的酷派8910手機便是由宇龍通信為中國移動打造的明星產(chǎn)品之一。

    中國電信方面也已經(jīng)引入了摩托羅拉XT800與酷派N900，以及最近的Android平臺的酷派N930來抗壓。

    爭奪蘋果的背后，運營商還有一個壓力，那就是目前國內(nèi)智能手機的出貨量急劇上升，這一方面是由于運營商的推動作用，另一方面也是由于用戶需求的增長。

    高華證券一份研究報告則預測，2010年中國智能手機出貨量將達2800萬部，市場滲透率將接近14%。報告稱，目前在中國塞班系統(tǒng)占有最大的市場份額，iPhone的品牌知名度最高，而Android的市場份額正在增長，有望成為前景最廣闊的品牌。

    誰能夠為用戶帶來更好的體驗？誰的品牌更加吸引用戶？這也是運營商對于高端智能手機樂此不疲的原動力之一，但同樣也顯示出了手機廠商，特別是有實力生產(chǎn)高端手機的廠商，在運營商面前的地位正在提升。