摩托“模塊化”手機(jī) 玩樂(lè)高積木一樣(圖)
兩天之前,谷歌子公司摩托羅拉正式發(fā)布了一個(gè)全新的項(xiàng)目Project Ara,該項(xiàng)目的目的在于為用戶提供高度定制的智能手機(jī),即將智能手機(jī)做成“模塊化”,由第三方提供設(shè)備模塊,讓用戶自行組裝智能手機(jī),組裝過(guò)程正如同玩“樂(lè)高積木”一樣簡(jiǎn)單,幾乎誰(shuí)都可以DIY自己的移動(dòng)設(shè)備。
當(dāng)然,Project Ara還處于試驗(yàn)階段,而且很多制造商仍然覺(jué)得想法不錯(cuò),但實(shí)際就是個(gè)笑話。為了實(shí)現(xiàn)理念,摩托羅拉特別拜見(jiàn)了Phonebloks積木概念手機(jī)的設(shè)計(jì)者Dave Hakkens,并且計(jì)劃合作開發(fā)自家未來(lái)的模塊化概念手機(jī)。那么Project Ara和Phonebloks到底是什么?具體怎么操作呢?Dave Hakkens最新發(fā)布了一則視頻,不僅談到了與摩托羅拉的合作,還重點(diǎn)提到了積木手機(jī)的未來(lái)。
根據(jù)摩托羅拉公布的Project Ara項(xiàng)目了解,模塊化設(shè)計(jì)的智能手機(jī)將包括“骨骼(endo)”和“模塊”,骨骼即設(shè)備的框架,所有的可更換的模塊最終都將組合到骨骼上。這些模塊可以是新的處理器、新顯示屏幕,或者是鍵盤、額外提供的第二塊電池、脈搏血氧儀等等,還有可能是一切暫時(shí)還沒(méi)想到的事物。
Dave Hakkens表示,Phonebloks長(zhǎng)期目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)活躍的社區(qū)讓所有人都能提出對(duì)模塊化設(shè)備的想法,以及自己想要的東西。另外,摩托羅拉也承諾開放 Project Ara項(xiàng)目的開發(fā)平臺(tái),同時(shí)積極監(jiān)察 Phonebloks社區(qū)提供的反饋信息。
Project Ara項(xiàng)目的想法無(wú)疑相當(dāng)驚人,但存在的未知數(shù)太多,比如說(shuō)模塊化的智能手機(jī)到底是增加還是減少成本,制造商到底愿意提供模塊與否,早期的原型機(jī)是否能夠做到如概念視頻所述等等。
總之,即便模塊化智能手機(jī)永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn),但是我們依然看到了真正開放式理念,谷歌一直推崇自由、靈活性的Android軟件平臺(tái)。那么鋒友們對(duì)于模塊化手機(jī)有什么看法呢?認(rèn)為是否切實(shí)可行呢?
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




