彭博士表示，大功率LED燈主要應(yīng)用于航空、航海、碼頭等特種照明場所及道路照明、商業(yè)照明、建筑照明等，特別是碼頭照明等領(lǐng)域，惡劣的環(huán)境對LED燈提出了更高的挑戰(zhàn)。超大功率LED照明燈具具有避雷、防震、防鹽霧、IP等級65以上、重量大、光衰要求高、耗電量大、照明范圍廣及燈具結(jié)構(gòu)可靠性強(qiáng)等特點，使它成為碼頭照明的最佳搭檔。

由于功率大，發(fā)熱量也大，超大功率LED燈的散熱非常重要，這些都會加重光衰，所以超大功率LED燈的技術(shù)核心在于解決光衰問題。而解決這個問題，彭博士建議從四個方面入手：散熱技術(shù)、配光技術(shù)、燈具結(jié)構(gòu)和大功率電源供應(yīng)器四個方面來解決，這樣可以保證一年之內(nèi)光衰小于3%，三年之內(nèi)小于10%。

另外，由于碼頭照明的特殊環(huán)境，對光源的抗震性及可靠性要求也較高，LED光源采用的是半導(dǎo)體工藝技術(shù)，因此其光源的結(jié)合可靠性非常高。目前常用的方法是用合金錫料如AuSn（金錫焊料）、PbSn（鋁錫）等完成，將LED芯片置于專用支架上，采用合金材料，經(jīng)機(jī)械手將芯片的電極焊點與支架自動焊接，這個過程也叫做封裝。同時,LED較之傳統(tǒng)燈具在配光方面也有很強(qiáng)優(yōu)勢，它可以根據(jù)不同角度透視配光，將光照分散到特定區(qū)域，減少光照浪費(fèi)。

最后，彭博士總結(jié)到，使用LED照明用電量和碳排放量會明顯減少，平均節(jié)電率在70%左右，燈具日常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)也會降低。LED燈不含紫外線，除了節(jié)能環(huán)保之外，還避免了傳統(tǒng)燈具的頻閃情況，能夠舒減工作疲勞，提高工作安全性。同時，LED為其替代現(xiàn)有高壓鈉燈提供了較為可靠的途徑，其環(huán)保低碳及低運(yùn)行成本也為未來被廣泛使用提供了廣闊的市場背景。超大功率LED照明在高桿燈、道路十字路、立交橋和籃球場足球場等領(lǐng)域有著比較強(qiáng)勁的需求。