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[導讀]IC高壓轉換設計面臨很多工程方面的挑戰(zhàn),例如,系統(tǒng)設計人員需要確保開關損耗和Vin的平方成比例;提供非常短的可控ON時間;在不增加被動器件外形尺寸的同時,實現(xiàn)最大效率的供電,提供更低的開關頻率以減少BW等等。I

IC高壓轉換設計面臨很多工程方面的挑戰(zhàn),例如,系統(tǒng)設計人員需要確保開關損耗和Vin的平方成比例;提供非常短的可控ON時間;在不增加被動器件外形尺寸的同時,實現(xiàn)最大效率的供電,提供更低的開關頻率以減少BW等等。

IIC-China 2013開展首日,3號會議室正在進行技術應用課程(TAC),帶來精彩演講的是來自Micrel(麥瑞半導體)的高級FAE工程師戴寧博士。本次演講專門針對上述工程方面的難題進行討論,并且介紹具有業(yè)界領先效能和滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed控制架構,并且探討“任何電容穩(wěn)定技術”。

據(jù)悉,麥瑞Hyperspeed Control指的是超快速負載瞬態(tài)響應,它擁有四大特性,并由此產生許多優(yōu)勢:

第一,獨特的Hyperspeed控制環(huán)路架構。該獨特架構不僅可實現(xiàn)超快速瞬態(tài)響應,同時還能降低輸出電容,這使得高輸入/輸出電壓比(Vin/Vout)運行成為可能?!?BR>

IIC-China 2013:滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed控制架構
Hyperspeed控制VS.傳統(tǒng)電流模式控制

第二,任何電容穩(wěn)定技術。該技術可保證IC在零ESR電容下保持穩(wěn)定,也確保不受額外的板載分布式電容的影響

IIC-China 2013:滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed控制架構

第三,Vout降至0.8V(@±1%)。適用于所有供電要求嚴格容限的低電壓應用。

IIC-China 2013:滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed控制架構

第四,輸入電壓可高達75V。非常適合瞬態(tài)電壓達75V的12V、28V、24V、48V總線。

Hyperspeed Control依靠內部基準電壓和內部導通時間估計器控制開關,因此,Hyper Speed Control憑借其恒定的導通時間控制,可用于輸入電壓與輸出電壓之比較高的應用。

IIC-China 2013:滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed控制架構

Hyperspeed Control架構采用數(shù)字修飾、自適應導通時間控制和波紋注入技術,麥瑞半導體的直流—直流穩(wěn)壓器與控制器特別適合需要緊密公差和超快速負載瞬態(tài)響應的電源應用,同時最大限度降低了外部元件數(shù)量和物料成本,最大限度提高了效率。

IIC-China 2013:滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed控制架構

演講嘉賓:

IIC-China 2013:滿足極小空間需求的Micrel Hyperspeed<strong>控制</strong>架構
Micrel的高級FAE工程師戴寧博士

戴寧博士是Micrel的高級FAE工程師。在加入Micrel之前,戴寧博士曾在Foundation Technology of Juniper Networks擔任高級職位,負責技術研發(fā)和標準化,多種BU產品電源系統(tǒng)架構的設計與開發(fā),包括AC/DC、DC/DC、負載點(Point of Load)。在這之前,她曾作為UTStarcom的高級工程服務總監(jiān),帶領ES部門為UT全球工程活動提供準時高效的支持,包括系統(tǒng)架構和電源設計、兼容性和可靠性、元器件工程、機械工程、PCB/ECAD工程和UI/ID設計。她曾在很多初創(chuàng)企業(yè)中擔任多種工程管理方面的職位,專注于高速以太網交換機和高密度電力設計。戴寧博士擁有弗吉尼亞州立理工大學的博士學位。

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