[導讀]飛思卡爾技術(shù)論壇和德國羅伊特林根訊-飛思卡爾半導體和博世集團汽車電子事業(yè)部利用其在汽車電子的領(lǐng)先地位和系統(tǒng)專業(yè)知識,為印度和中國等新興市場中日益增長的汽車安全細分市場創(chuàng)建了汽車安全氣囊參考平臺。這款新的
飛思卡爾技術(shù)論壇和德國羅伊特林根訊-飛思卡爾半導體和博世集團汽車電子事業(yè)部利用其在汽車電子的領(lǐng)先地位和系統(tǒng)專業(yè)知識,為印度和中國等新興市場中日益增長的汽車安全細分市場創(chuàng)建了汽車安全氣囊參考平臺。
這款新的安全氣囊參考平臺采用的芯片組使用了飛思卡爾Qorivva32位微控制器(MCU) 系列和博世的安全氣囊 ASSP 系列,并與這兩家公司的傳感器協(xié)同工作。 安全氣囊參考平臺演示了飛思卡爾 Qorivva MPC560xP MCU 系列如何與博世CG147安全氣囊ASSP系列協(xié)同工作,其中飛思卡爾 Qorivva MPC560xP MCU 系列是用于安全應(yīng)用的可擴展的MCU,博世CG147安全氣囊ASSP系列是結(jié)合了電源、點火回路、傳感器接口和安全控制器于一身的集成安全氣囊系統(tǒng)IC。
飛思卡爾高級副總裁兼首席銷售和營銷官HenriRichard表示,“有了這個新的參考平臺,博世和飛思卡爾使本地供應(yīng)商能夠采用出色的安全氣囊解決方案,可以幫助他們加快產(chǎn)品上市,降低設(shè)計風險。并且該解決方案易于使用,價格合理,并提供最高的汽車質(zhì)量標準?!?BR>
博世汽車電子工程事業(yè)部高級副總裁ErichBiermann表示,“基于成熟的ASSP和 MCU 芯片組的平臺是快速滿足市場需求的關(guān)鍵。 將博世可擴展的安全氣囊 ASSP 系列和飛思卡爾 Qorivva MCU 系列相結(jié)合,使ECU制造商能夠完全按照市場需求調(diào)整自己的系統(tǒng)?!?
這款新的安全氣囊參考平臺采用的芯片組使用了飛思卡爾Qorivva32位微控制器(MCU) 系列和博世的安全氣囊 ASSP 系列,并與這兩家公司的傳感器協(xié)同工作。 安全氣囊參考平臺演示了飛思卡爾 Qorivva MPC560xP MCU 系列如何與博世CG147安全氣囊ASSP系列協(xié)同工作,其中飛思卡爾 Qorivva MPC560xP MCU 系列是用于安全應(yīng)用的可擴展的MCU,博世CG147安全氣囊ASSP系列是結(jié)合了電源、點火回路、傳感器接口和安全控制器于一身的集成安全氣囊系統(tǒng)IC。
飛思卡爾高級副總裁兼首席銷售和營銷官HenriRichard表示,“有了這個新的參考平臺,博世和飛思卡爾使本地供應(yīng)商能夠采用出色的安全氣囊解決方案,可以幫助他們加快產(chǎn)品上市,降低設(shè)計風險。并且該解決方案易于使用,價格合理,并提供最高的汽車質(zhì)量標準?!?BR>
博世汽車電子工程事業(yè)部高級副總裁ErichBiermann表示,“基于成熟的ASSP和 MCU 芯片組的平臺是快速滿足市場需求的關(guān)鍵。 將博世可擴展的安全氣囊 ASSP 系列和飛思卡爾 Qorivva MCU 系列相結(jié)合,使ECU制造商能夠完全按照市場需求調(diào)整自己的系統(tǒng)?!?





