一旦收購成功，7500多名員工將隨之轉入諾西，其中不少人握有華為的商業(yè)機密
本報記者 裴瑜 北京報道
這場對決頗有點商業(yè)“無間道”的意味。
就在去年7月15日，摩托羅拉宣布將把其無線網絡基礎設施部門絕大部分資產以12億美元出售給諾基亞西門子公司的第二天，摩托羅拉修正了一項兩年前的訴訟，將昔日緊密合作了整10年的中國“盟友”華為告上法庭。隨后，華為也堅決地展開自衛(wèi)反擊，以保護知識產權為由向摩托羅拉提起訴訟。
如今，天平的一端已開始向華為傾斜。2月22日美國地區(qū)法院頒發(fā)初步禁止令，禁止摩托羅拉向諾西泄露華為的機密信息；之后的第16天，中國商務部則再次延長了此次并購的審核時間，而商務部的態(tài)度最終也將成為此次對決勝負的關鍵。
“首次用知識產權反擊西方企業(yè)”
“華為反擊摩托羅拉是中國企業(yè)真正走出去的表現。”經濟學家郎咸平感慨，“華為控告摩托羅拉侵權的行為對于IT產品知識產權訴訟本質而言不是真正的侵權，而是一種戰(zhàn)略、一種沒有硝煙的戰(zhàn)爭?！?br /> 這也被國外媒體視為“中國企業(yè)第一次用知識產權作為武器來反擊西方企業(yè)”。
作為繼聯想集團之后，成功闖入世界500強的第二家中國民營科技企業(yè)，華為有太多故事值得玩味，然而此次與“昔日盟友”及競爭對手的尖峰對決，則值得記入商業(yè)史冊。
而如果不是對方挑戰(zhàn)自己的利益底線，華為在這場保衛(wèi)戰(zhàn)中也不會那么果敢而堅決。
今年1月，華為向美國伊利諾伊州北區(qū)法院提出訴訟，要求禁止摩托羅拉向諾基亞西門子出售無線基礎設施業(yè)務，并對該收購交易作出調整，以保護華為的商業(yè)機密及知識產權。
據悉，自2000年以來，華為與摩托羅拉簽署的一系列合同，作為構成雙方商業(yè)關系的一部分。華為就產品設計、設備操作以及設備支持給摩托羅拉提供了一系列的保密信息；而基于合同，摩托羅拉不開發(fā)自己的產品，而是從華為購買并貼牌轉售華為的UMTS、GSM和其他技術產品。
華為在訴狀中稱：“上述保密信息對于華為的UMTS和GSM兩項收入每年達數十億美元的業(yè)務尤為重要?！比欢坏┲Z西收購摩托羅拉無線網絡成功，7500多名摩托羅拉員工將隨著交易轉到華為的競爭對手諾西，而他們中有不少人握有華為的商業(yè)機密。
不過，伊利諾伊州北區(qū)法院于當地時間2月22日做出裁決，頒發(fā)初步禁止令，不僅提出禁止摩托羅拉向諾西轉移華為的保密信息，還增加了要求摩托羅拉聘請獨立第三方進行華為保密信息的安全刪除檢查，并允許華為進行審計。
然而，這對于摩托羅拉來說幾乎是不可能完成的任務。
“畢竟華為與摩托羅拉在非常廣闊的領域有過為期10年的合作，無數個管理人員、技術人員接觸、傳遞、使用甚至存儲了華為的保密信息，完全刪除這些信息則很難實現?！狈磯艛喾▽＜?、中國社會科學院法學所研究員王曉曄一語中的。
商業(yè)“無間道”
據悉，無線網絡業(yè)務部門其實是摩托羅拉的“燙手山芋”，而諾西為何不惜斥資12億美元來收購呢？
有分析人士認為，諾西收購案成敗對中國企業(yè)而言，關鍵不在中國市場是否構成壟斷，而在全球競爭地位的爭奪，更直接沖擊華為等中國電信設備商的國際競爭地位以及在美國市場的前景。
相關數據顯示，摩托羅拉網絡部門在北美有8%的份額，諾西則有6%的份額，一旦收購成功，諾西則有望躋身前三，還將在日本成為第一大外資無線基礎設施供應商。且摩托羅拉在LTE方面擁有許多重要專利，對諾西來說也將是重要補充。
不過也有專家明確指出，一旦沒有了涉及華為的知識產權業(yè)務，諾西并購摩托羅拉的價值將大打折扣。而摩托羅拉的“變臉”，也更像是一起經過精心策劃的事件。
過去近十年中，摩托羅拉基本放棄核心通信設備的研發(fā)，將重心投入到手機業(yè)務上；在通信設備領域，摩托羅拉選擇了華為作為合作伙伴。而華為也已是全球領先的電信設備供應商，并通過合作幫助摩托羅拉鞏固了GSM和UMTS領域，支撐了其在無線領域的市場地位。
如今摩托羅拉卻突然“另結新歡”，并先發(fā)制人將華為告上法庭，給諾西吃了一顆“定心丸”。原本最可能進行收購的華為，卻無緣參與。難道此中還另有玄機？
據悉，當初美國政府以“國家安全”為由拒絕了華為收購摩托羅拉無線網絡業(yè)務的申請；就連華為200萬美元購買美國小型科技公司3LeafSystems專利技術的交易，也都被以“國家安全”為由駁回。與外資企業(yè)在華的“超國民待遇”相比，不得不說，華為的“美國之行”真的遭遇了“冬天”。
以至于商務部新聞發(fā)言人姚堅都不得不出面回應，希望美方能夠增強審批的透明度，為中國企業(yè)赴美投資提供公平待遇。
最后的防線
然而，雖然華為通過自衛(wèi)反擊取得了階段性的勝利，但最終結局如何或許將不得不取決于商務部的決斷。
3月10日，中國商務部表示再次延長對諾西并購摩托羅拉無線網絡一案的審核時間，延長時間為兩個月。據悉，該并購案已進入中國政府商務部反壟斷局第三階段評審。
雖然諾西依然承諾完成該交易，不過已于日前對外發(fā)布說明，預期該交易無法在之前宣布的時間內(即2011年一季度)完成，并且不對可能完成交易的時間做出預期。
據悉，摩托羅拉與諾西的交易需要通過9個國家審查，并購已獲得美國、歐盟、巴西、日本、俄羅斯、南非和土耳其等8個國家和地區(qū)的反壟斷許可，而中國商務部的表態(tài)將決定性地影響這單全球電信業(yè)重大并購案的成與敗。
有輿論認為，商務部一旦放行，支撐著華為每年在全球數十億美元銷售額的知識產權和商業(yè)秘密將落于對手之手，華為的長期損失可能高達數百億美元。
王曉曄也在署名文章中直言：“建議商務部在華為與摩托羅拉知識產權糾紛達成協(xié)議后再審批相關申請，以保護中國這個在通信領域不多見的，掌握了較多核心技術的企業(yè)的權益?！?br /> 更有專家呼吁，政府要加快完善跨國公司在華兼并、收購、重組的審查程序，盡快從法理上根除跨國公司的超國民待遇，保護企業(yè)利益，增強中國企業(yè)在全球競爭中的籌碼。
不過此次牽動了無數目光，關系到華為核心利益的跨國通訊企業(yè)并購大案究竟如何落幕，商務部的決斷是關鍵。