日前，在中國移動集團(tuán)公司2010年度科技進(jìn)步及業(yè)務(wù)服務(wù)創(chuàng)新獎評選中，大唐移動聯(lián)合江蘇移動共同完成的TD時鐘同步系統(tǒng)創(chuàng)新課題暨一體化GPS/北斗拉遠(yuǎn)授時系統(tǒng)解決方案榮獲中國移動集團(tuán)2010年度科技進(jìn)步一等獎。
據(jù)大唐移動介紹，一體化GPS/北斗光纖拉遠(yuǎn)授時系統(tǒng)是一種替代TD-SCDMA傳統(tǒng)時鐘同步系統(tǒng)的方案。TD傳統(tǒng)授時方式主要采用單一GPS授時，使用射頻電纜線進(jìn)行傳輸，存在施工困難和射頻饋線拉遠(yuǎn)受限、系統(tǒng)干擾等問題。
大唐移動聯(lián)合江蘇移動提出的一體化GPS/北斗拉遠(yuǎn)授時系統(tǒng)解決方案，綜合采用授時系統(tǒng)光纖拉遠(yuǎn)、強(qiáng)抗干擾濾波設(shè)計以及GPS/北斗雙系統(tǒng)聯(lián)合解算技術(shù)，解決了傳統(tǒng)授時系統(tǒng)基站選址難的問題，對授時系統(tǒng)的性能有了顯著提升，推進(jìn)了北斗替代GPS的民用進(jìn)程。同時，該系統(tǒng)的推出為衛(wèi)星授時系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展起到了借鑒和示范效應(yīng)。
通過大規(guī)?，F(xiàn)網(wǎng)測試和驗證，一體化GPS/北斗拉遠(yuǎn)授時系統(tǒng)展現(xiàn)出獨有的卓越性能。據(jù)介紹，在去年全國部分網(wǎng)絡(luò)基站因美國GPS系統(tǒng)升級出現(xiàn)頻繁告警時，南京現(xiàn)網(wǎng)的北斗/GPS光纖拉遠(yuǎn)系統(tǒng)試點站在切換到北斗模式后運行穩(wěn)定，未出現(xiàn)問題。
大唐移動表示，提出的一體化GPS/北斗光纖拉遠(yuǎn)授時系統(tǒng)創(chuàng)新成果在中國移動TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中實現(xiàn)了推廣應(yīng)用，該系統(tǒng)適用于高層建筑、地鐵隧道和大型場館衛(wèi)星天線與基站距離較遠(yuǎn)的場景，此解決方案將解決基站授時問題，從而實現(xiàn)TD網(wǎng)絡(luò)快速穩(wěn)定建網(wǎng)的目標(biāo)。