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[導讀]恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.日前宣布,馬德里公共交通系統(tǒng)自動售票(AFC)系統(tǒng)已采用DESFire EV1非接觸式微控制器IC。馬德里地區(qū)公共交通系統(tǒng)由馬德里地區(qū)交通運輸管理局(CRTM)負責運營管理,系統(tǒng)涵蓋


恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.日前宣布,馬德里公共交通系統(tǒng)自動售票(AFC)系統(tǒng)已采用DESFire EV1非接觸式微控制器IC。馬德里地區(qū)公共交通系統(tǒng)由馬德里地區(qū)交通運輸管理局(CRTM)負責運營管理,系統(tǒng)涵蓋市區(qū)地鐵、公交網(wǎng)絡和郊區(qū)軌道交通網(wǎng),由超過50多家私營企業(yè)負責經(jīng)營。馬德里公共交通系統(tǒng)每年客運量超過18億人次,采用非接觸式AFC系統(tǒng)升級后可有效改善運營服務質(zhì)量。
所有季票,包括未成年人和退休老人使用的優(yōu)惠票,都將采用基于DESFire EV1平臺的恩智浦非接觸式IC技術(shù)。恩智浦DESFire EV1是目前市場上最安全的智能卡解決方案之一,其讀取速度快、安全性能高,是公交票務系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)以及智能識別應用的理想解決方案。
DESFire為端到端解決方案提供了一個開放式架構(gòu)平臺,滿足了現(xiàn)代售檢票務系統(tǒng)在靈活性和安全性方面的要求。目前該平臺已在倫敦、新德里和南京等全球多個城市實地運行。更為重要的是, DESFire平臺支持多種創(chuàng)新應用服務的緊密組合,如,通過DESFire EV1系統(tǒng)實現(xiàn)支付卡與金融卡融合或NFC應用與手機融合。利用DESFire開放架構(gòu),授權(quán)合作方就可以開發(fā)出多種支持產(chǎn)品來實現(xiàn)這些服務功能。
馬德里地區(qū)交通運輸管理局技術(shù)和創(chuàng)新負責人Antonio Rubio Fernández表示:“CRTM票務系統(tǒng)選擇該技術(shù)平臺的一個重要原因是,DESFire能夠集成以3-DES和AES為基礎(chǔ)的安全系統(tǒng),并且可以不斷推出諸如DESFire EV1等的先進產(chǎn)品。”
新型的馬德里非接觸式票務系統(tǒng)可以惠及當?shù)?20多萬居民以及眾多旅游和商務人士,無論是CRTM還是廣大乘客都能從中受益。非接觸式終端和安檢門在采用新技術(shù)之后,性能得到提升,進站和出站速度也相應提高,改善了乘客出行體驗。另外,利用新型非接觸式AFC解決方案還可以開發(fā)新型票務系統(tǒng),無論是本地居民還是外地游客都能從中受益。
恩智浦副總裁兼安全交易事業(yè)部總經(jīng)理Henri Ardevol表示:“這是恩智浦歷史上的一次重要里程碑。馬德里是歐洲第三大城市,該項目對于恩智浦來說是證明產(chǎn)品實力的一個重要驗證??紤]到馬德里公共交通系統(tǒng)的規(guī)模,CRTM希望布局最安全和最靈活的非接觸式AFC解決方案。因此,我們的方案按要求接受了最嚴格的測試和試運行,以確保完全符合CRTM的要求,從而來展示恩智浦DESFire在功能和安全方面的卓越性能?!?br /> DESFire EV1專為尋求領(lǐng)先安全特性的系統(tǒng)集成商而設(shè)計,幫助他們實現(xiàn)將多種應用集于單張智能卡的需求。DESFire EV1支持空中接口與加密法兩種全球開放標準。除了提供最高達848 kbps的傳輸速率外,DESFire還采用了DES、3K DES和AES三重硬件加密引擎來確保智能卡中的數(shù)據(jù)在儲存和傳輸時的安全。 0 0
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