車用毫米波雷達傳感器組網(wǎng)技術(shù)研究
[導讀]1 引言
隨著人們對汽車駕駛過程當中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車雷達被廣泛的應用在汽車的自適應巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達因探測精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響
1 引言
隨著人們對汽車駕駛過程當中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車雷達被廣泛的應用在汽車的自適應巡航系統(tǒng)，防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中，毫米波雷達因探測精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響等優(yōu)點而被廣泛采用。但是傳統(tǒng)的單一雷達傳感器還是存在著諸如探測范圍小、可靠性低等缺點。特別是在復雜的行駛狀況下，并線、移線、轉(zhuǎn)彎、上下坡以及道路兩旁的靜態(tài)護欄、標志牌、行人都會使得雷達對主目標的識別十分困難，誤報率很高。
要想完全解決好雷達的誤報問題,還需要采取多傳感器之間的信息融合技術(shù)。通過將各種雷達傳感器集成在一起構(gòu)成的一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)綜合了各種傳感器的優(yōu)勢，實現(xiàn)了信息分析、綜合和平衡,利用數(shù)據(jù)間的冗余性和互補特性進行容錯處理,克服了單一傳感器可靠性低、有效探測范圍小等缺點,有效地降低了雷達的誤報率。由此構(gòu)成的新的、高精度的傳感器網(wǎng)絡(luò)，能夠極大地改善汽車雷達網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的性能。
下載文檔本站聲明： 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點，本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者，如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀
杭州2022年8月29日 /美通社/ -- 8月26日-28日，第六屆廣州EE老博會剛剛落下帷幕，場上眾多科技產(chǎn)品亮相，而場上一抹亮眼的橙色背景展位吸引了眾多目光 -- 點可公司攜毫米波雷達"跌倒檢測...
關(guān)鍵字： 毫米波雷達 創(chuàng)始人 物聯(lián)網(wǎng) 智能硬件
熱門文章
- 國產(chǎn)仿真軟件NESIM-A發(fā)布 國產(chǎn)EDA重要里程碑
- 阿里京東美團燒了800億 馬化騰：騰訊抗不住
- 宇樹科技澄清2025年銷量數(shù)據(jù)：人形機器人實際出貨量超5500臺
- 新唐科技發(fā)布高功率紫外激光二極管(379 nm，1.0 W)
- Keil MDK軟件包(pack)下載的幾種方法詳解
- 一文搞懂脈沖寬度調(diào)制（PWM）原理、頻率與占空比
- NPC和ANPC三電平逆變器拓撲基本工作原理分析
- 國產(chǎn)GPU第一股摩爾線程終于來了：12月5日上市 市值537億
- 1.2億天價罰單！全球第三大設(shè)備商因臺積電2nm泄密案被起訴
- 科技巨頭集體預警：內(nèi)存價格將大幅上漲！
編輯精選
更多
論壇活動
更多
論壇熱帖
- 【每周分享】程序員真的逃不過35歲被裁的坎嗎？
- 【每周分享】公司已經(jīng)裁掉我了，還在繼續(xù)安排大量工作給我，這合適嗎？
- 【每周分享】努力、運氣、選擇，哪一個更重要？
- CW32L012固件庫發(fā)現(xiàn)兩處問題
- CW32L011休眠模式 偶發(fā)無法喚醒
- gd32f4 中斷影響adc采樣怎么解決
- GD32F303定時器捕獲頻率出現(xiàn)問題
- 用PMOS做開關(guān)的電路，開關(guān)按下PMOS導通，電路為啥不行呢
- APM32F407備份SRAM VBAT測試避坑指南：從誤判到精準檢測
- 極海的APM32F425和APM32F427到底有什么區(qū)別？
技術(shù)子站
更多
