意法半導(dǎo)體與NAVTEQ整合地圖和定位數(shù)據(jù) 提高駕車安全
彎路超速行駛常導(dǎo)致交通事故，所以能夠警告并輔助駕駛員保持安全車速的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)將有很好的應(yīng)用前景。意法半導(dǎo)體的地圖定位引擎內(nèi)置NAVTEQ公司的 MPE地圖，能夠判斷當(dāng)前位置到前面轉(zhuǎn)彎的距離和轉(zhuǎn)彎半徑，并測(cè)算安全通過(guò)彎路的最高時(shí)速，如果車速超過(guò)限速，地圖定位引擎擎就向駕駛員發(fā)出聲音、畫(huà)面和觸覺(jué)警告，甚至還能直接自動(dòng)降低車速。
同樣地，MPE還能配合智能導(dǎo)航控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)新的應(yīng)用，例如，當(dāng)汽車行駛在高速公路出口和限速市區(qū)時(shí)，或駛近位于山坡后的交通信號(hào)燈時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告或禁止加速的信號(hào)。
MPE的關(guān)鍵組件是意法半導(dǎo)體的GPS技術(shù)和NAVTEQ公司的MPE地圖，地圖包含ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）的公路形狀、拓?fù)浜推渌鼘傩?，如車道?shù)量或限速數(shù)值。通過(guò)把汽車當(dāng)前位置與地圖中汽車即將駛?cè)氲穆范纹ヅ洌琋AVTEQ的電子視野專利技術(shù)可以分析前面公路的狀況，提供重要的公路信息預(yù)報(bào)，在潛在的危險(xiǎn)狀況發(fā)生之前通知或輔助駕駛員操作。
這個(gè)功能強(qiáng)大且成本低廉的設(shè)計(jì)可以制成一個(gè)信用卡大小的電子模塊，通過(guò)CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）總線工作；甚至可以放在汽車上的一個(gè)傳感器或電子控制器內(nèi)。這樣的獨(dú)立功能性使開(kāi)發(fā)人員可以單獨(dú)部署ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）應(yīng)用，不需標(biāo)準(zhǔn)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。
實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)和數(shù)字地圖的整合可能還會(huì)給駕駛安全帶來(lái)其它方面的改進(jìn)，包括智能前照燈控制和坡路駕駛優(yōu)化。例如，當(dāng)汽車接近一段彎路時(shí)，甚至在接近彎路之前，前照燈可以準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)向汽車行進(jìn)方向。坡路信息配合汽車動(dòng)力總成，可以識(shí)別一個(gè)特定的小山，幫助駕駛員選擇效率最高的加速度或檔位，以便提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。
意法半導(dǎo)體現(xiàn)在開(kāi)始提供地圖定位引擎模塊的產(chǎn)品原型。
下載文檔意法半導(dǎo)體在 GitHub網(wǎng)站上開(kāi)設(shè) STM32 Hotspot社區(qū)，發(fā)布內(nèi)部項(xiàng)目的可信代碼
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