掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
據(jù)iSuppli公司,在2009年下滑之后,全球車用高端音響系統(tǒng)的出貨量在2010年將以兩位數(shù)速度增長,從而為該市場在2016年翻倍鋪平道路。
2010年全球車用高檔音響出貨量預(yù)計(jì)將上升到670萬套,比2009年的590萬增長12.9%。之前的2009年下降了8%。到2016年,出貨量將上升到1370萬套,約為2010年的兩倍。
下圖所示為iSuppli公司對(duì)2007-2016年全球車用高檔音響系統(tǒng)出貨量的預(yù)測。
iSuppli公司定義的高檔音響包含下列一項(xiàng)或多項(xiàng)特點(diǎn):5.1聲道分布環(huán)繞系統(tǒng),至少八個(gè)揚(yáng)聲器,400W以上的功放。
高端音響系統(tǒng)主要用于豪華和高檔汽車。這是因?yàn)槁暤垒^多,需要八個(gè)揚(yáng)聲器和放大器,有時(shí)數(shù)量可能更多。其它推高成本的因素包括汽車內(nèi)飾定制以容納多只揚(yáng)聲器,以及此類系統(tǒng)使用Bose等知名品牌。
但是,高端音響開始走進(jìn)中檔汽車,甚至進(jìn)入了入門級(jí)汽車。隨著整體汽車產(chǎn)業(yè)從2008-2009年的衰退中復(fù)蘇,高端音響的銷售也在增長。
由于CD和數(shù)字音樂設(shè)備改善了音質(zhì),對(duì)于能夠匹配這些音源的高端系統(tǒng)的需求日益增加。
殺手音響
長期以來音樂一直是汽車音響本體的殺手應(yīng)用,從70多年以前AM收音機(jī)進(jìn)入汽車的時(shí)候就是如此。在這個(gè)車載信息娛樂體驗(yàn)方面的唯一變化,就是汽車音響選擇的多樣性不斷上升。
雖然收音機(jī)將繼續(xù)是汽車音響本體中最重要和最普遍的組成部分,但通過移動(dòng)媒介提供的音樂的重要性也將上升。音樂移動(dòng)媒介已從盒帶變成了CD,現(xiàn)在又向與USB接口兼容的設(shè)備轉(zhuǎn)變。
最近五年便攜媒體播放器(PMP)也對(duì)汽車音響本體市場產(chǎn)生了巨大影響。為了適應(yīng)這種趨勢,汽車廠商增加了面向iPod和其它PMP的接口。另外,有些音響本體供應(yīng)商開始提供“無機(jī)械裝置接收器”,即包括收音機(jī)、USB接口和調(diào)諧盤,但根本沒有CD和盒帶卡座。
北美引領(lǐng)潮流
北美是車用高端音響系統(tǒng)的最大市場。該地區(qū)OEM高端音響單位出貨量預(yù)計(jì)到2016年將增長到460萬套,而2007年是330萬。
亞太地區(qū)的出貨量預(yù)計(jì)到2016年將增長到400萬套以上,2007年是120萬。
定制21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),打造后座專屬沉浸聲效 上海2022年10月14日 /美通社/ -- 今日,Bose推出了一套開創(chuàng)性的汽車音響系統(tǒng),將在上汽通用汽車別克全新旗艦MPV -- 別克世紀(jì)CENTURY中首...
關(guān)鍵字: TI ECU 音響系統(tǒng) 別克領(lǐng)先的音頻行業(yè)期刊CE Pro將Platin Audio的最新系統(tǒng)評(píng)為年度最佳智能家居產(chǎn)品和技術(shù)之一
關(guān)鍵字: WiSA 音頻系統(tǒng)音頻放大器產(chǎn)品在產(chǎn)品外觀、風(fēng)格、系統(tǒng)控制和音質(zhì)方面越來越先進(jìn)。經(jīng)驗(yàn)豐富的電子工程師在他們的音頻放大器設(shè)計(jì)中使用了不同類型的電路。
關(guān)鍵字: 音頻放大器 音頻系統(tǒng)雙射極跟隨器或達(dá)林頓對(duì)通常具有高電流增益系數(shù)。電流增益系數(shù)應(yīng)與負(fù)側(cè)和正側(cè)的電流放大相匹配,以增加輸出級(jí)的穩(wěn)定性。 對(duì)于并聯(lián)晶體管配置,請(qǐng)確保中等功率晶體管處于驅(qū)動(dòng)能力。中功率晶體管的輸出電流必須大于大功率晶體管的最...
關(guān)鍵字: 音頻放大器 音頻系統(tǒng)(全球TMT2021年10月21日訊)近日,BOSE與領(lǐng)克汽車首款合作車型 -- 豪華智能旗艦SUV領(lǐng)克09于上海上市。此款車型搭載了由BOSE為其量身定制的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),全艙精準(zhǔn)布局14 只高...
關(guān)鍵字: 領(lǐng)克 音響系統(tǒng) 汽車摘要:針對(duì)音響系統(tǒng)在室內(nèi)產(chǎn)生的回波干擾,采用基于頻域回波抵消算法,結(jié)合DSP芯片TMS320VC5416硬件的處理方法,設(shè)計(jì)了RS232串口通訊的人機(jī)界面控制程序,從而有效地消除了干擾噪音。該方法可用于多種音頻設(shè)備、會(huì)議...
關(guān)鍵字: 音響系統(tǒng) 回波抵消 頻域 干擾BOSE創(chuàng)新型解決方案為精致活力SUV帶來個(gè)性化聆聽體驗(yàn) 天津2021年9月29日 /美通社/ -- 今日,搭載了Bose
關(guān)鍵字: 音響系統(tǒng) 東風(fēng)日產(chǎn) RSADI和沃爾沃汽車公司宣布,沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線?(A2B?)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并...
關(guān)鍵字: 電池管理系統(tǒng) 汽車音頻 電動(dòng)奧迪A4的霰氣受到不少喜愛運(yùn)動(dòng)的成功人士的追捧,但對(duì)于那些喜好高雅音樂的人士來說,單純有一個(gè)不錯(cuò)的主機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。擁有高檔轎車的他們追切希望有一個(gè)音效更出色的車廂氛圍,改裝汽
關(guān)鍵字: 汽車音響