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[導讀]?? 在汽車電子領(lǐng)域,飛思卡爾不斷創(chuàng)新,近日推出了全新的基于ARM Cortex架構(gòu)的Kinetis系列微控制器(MCU)。飛思卡爾汽車電子微控制器亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理李興表示,該Kinetis EA系列微控制器結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的

?? 在汽車電子領(lǐng)域,飛思卡爾不斷創(chuàng)新,近日推出了全新的基于ARM Cortex架構(gòu)的Kinetis系列微控制器(MCU)。飛思卡爾汽車電子微控制器亞太區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理李興表示,該Kinetis EA系列微控制器結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具有革命性的全新開發(fā)環(huán)境,可幫助汽車電子零部件供應商最短在24小時內(nèi)實現(xiàn)初始原型開發(fā),通??蓪⒀邪l(fā)周期減少兩周甚至更長的時間,并簡化了汽車電子應用的整體開發(fā)流程。

?? 李興指出,在中國市場,上市速度至關(guān)重要,并且開發(fā)人員對ARM架構(gòu)非常熟悉?;贙inetis EA系列MCU的開發(fā)環(huán)境優(yōu)異,它提供豐富的汽車電子參考設計和一系列易于使用的工具,可使汽車應用工程師都能快速進行原型開發(fā)。通過產(chǎn)品開發(fā)門戶網(wǎng)站可實現(xiàn)24小時原型開發(fā),該開發(fā)門戶指導用戶完成常用的開發(fā)流程,還包含各種集成式軟件和硬件開發(fā)包,幫助縮短開發(fā)時間與降低開發(fā)成本。

? 飛思卡爾在汽車電子MCU方面,還有著基于Power架構(gòu)的32位Qorivva和8-16位S08/S12/MagniV混合信號MCU系列,此次推出基于ARM的汽車用MCU,未來將如何平衡產(chǎn)品線投資?飛思卡爾汽車微控制器全球市場高級經(jīng)理Andrew Macleod表示,飛思卡爾對這幾條產(chǎn)品線將持續(xù)進行持續(xù)投資,新推出Kinetis EA系列解決方案不僅對以往產(chǎn)品形成了補充,也將擴大飛思卡爾的市場優(yōu)勢,為客戶提供極具競爭力的上市速度,也為不同需求的客戶客戶提供全面的汽車電子設計解決方案。

? 據(jù)悉,Kinetis EA 系列微控制器的目標應用包括座椅、天窗和油/水泵系統(tǒng);通用的車身電子產(chǎn)品如車身控制、泊車輔助、CAN / LIN節(jié)點、車內(nèi)照明以及面向摩托車動力總成的引擎控制系統(tǒng)。在開發(fā)資源方面,飛思卡爾計劃參與供貨的支持工具包括參考設計(包括電機控制、車身網(wǎng)絡、LED照明和摩托車引擎控制);面向車身、照明、電機控制等的軟件包;驅(qū)動器程序包以及低成本StarterTRAK 板?!帮w思卡爾無與倫比的汽車系列產(chǎn)品、卓越的生態(tài)合作體系支持、嚴格的汽車認證以及引腳到引腳可擴展性,使Kinetis EA系列具備獨特的優(yōu)勢,推動基于ARM的MCU進一步成為全球汽車市場的主流元件?!崩钆d強調(diào)指出。

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??ARM嵌入式應用市場總監(jiān)Will Tu也表示:“飛思卡爾始終致力于服務和推動中國及全世界的汽車市場。ARM架構(gòu)有助于滿足汽車市場的低能耗和高性能需求,此外,ARM生態(tài)合作體系可幫助開發(fā)人員訪問第三方IP和資源,從而加快產(chǎn)品上市時間。我們非常高興能與飛思卡爾展開合作,幫助我們的架構(gòu)延伸到全新的汽車電子方向。”

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