在半導體制造中，《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術節(jié)點。截至2019年，三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產(chǎn)，并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。

李寧官方微博19日發(fā)布聲明稱，近日，網(wǎng)絡上出現(xiàn)對于“逐夢行”秀款部分產(chǎn)品的討論，李寧公司對此高度關注。此次相關產(chǎn)品的設計及造型給大家?guī)砹死Щ蠛鸵蓱]，我們表示誠摯的歉意。本次“逐夢行”秀款產(chǎn)品的設計以“飛行”為主題，從飛...

香港2022年10月18日 /美通社/ -- 淘屏有限公司（納斯達克：TAOP，簡稱"淘屏"或"公司"），今日宣布與江蘇蘇立信文化創(chuàng)意...

北京時間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下，富士康正在加大電動汽車的制造力度，以實現(xiàn)業(yè)務多元化。

近日，中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出，一直以來，我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構上受制于人，在數(shù)字經(jīng)濟時代，建議我國積極抓住時代機遇，聚焦開源RISC-V架構，以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

奈飛(Netflix)今年早些時候從數(shù)據(jù)中看到了一個令人擔憂的信號：用戶訪問該流媒體服務的頻率下降了。該公司對其用戶在四周時間里觀看其內(nèi)容的天數(shù)進行了跟蹤，并擔心訪問頻率的下降會增加用戶取消訂閱的可能性。在發(fā)現(xiàn)這一問題之...

新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模，為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年，我國芯片供應比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結(jié)構性短缺風險，預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...

汽車芯片和半導體領域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關系，應該是合作關系，把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”，國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，彌補國內(nèi)相關...

汽車“缺芯”之下，國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi)，“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項，車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中，我國車規(guī)級芯片自給率小于5%，且多以低端產(chǎn)品為主，關鍵芯片均受制于...

之前，美國運營商AT&T曾宣布，今年年底推出5G網(wǎng)絡，而隨著時間的推移，2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡，在這樣的大環(huán)境下，芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。