歐盟從今年9月1日起不允許生產(chǎn)和進口白熾燈。鑒于這一規(guī)定從4年前開始逐步執(zhí)行，尤其是媒體在這次報道中強調(diào)市場上的白熾燈并不“下架”，對人們的日常生活暫無影響，所以奧地

　　LED即發(fā)光二極管是一種固體光源，當發(fā)光二級管兩端加上正向電壓，半導體中的少數(shù)載流子和多數(shù)載流子發(fā)生復合，放出的過剩能量將引起光子發(fā)射。采用不同的材料，可制成不同顏色有發(fā)光二極管。作為一種新

　　在科技不斷發(fā)展的年代里，我們生活中使用的再普通不過的燈也開始進入了全新的階段--白熾燈慢慢過時，緊湊型熒光燈則成了當下使用最為普遍的節(jié)能燈具；與此同時，LED在燈泡領域的定位則在不斷提高，頗

　　LED概念股逆市井噴，板塊內(nèi)27只個股實現(xiàn)上漲，其中，澳洋順昌（6.22%）、天通股份（5.97%）、歌爾聲學（5.76%）、和而泰（4.78%）、方大集團（4.10%）、長方照明（3.81

　　根據(jù)《中國逐步淘汰白熾燈路線圖》，今年10月起，我國將禁止進口和銷售60瓦及以上的普通照明用白熾燈。 　　目前，我國的照明用電約占全社會用電量的13%，如果把在用的白熾燈全部替換為高

　　1.安全貫穿于整個過程 　　安全問題，最重要的是思想上的重視；然后，還要輔之以技術手段的保證。這里，雖言之以“輔”，卻不可輕視，須知“保證&rdq

　　如果說把昨天吃剩的三明治和蘇打水做成LED燈泡，你相信嗎？近日，美國猶他大學的科研人員給出了肯定的回答。 　　 　　LED有什么不招人喜歡的地方嗎？這種效率極高、壽命極長的光

　　汽車大燈的百年歷史，你了解嗎？汽車誕生的百余年時間，同時也是人類科技能力突飛猛進的時代。伴隨著電氣時代到來，汽車上的電器部件也發(fā)生了巨大變化，其中最具代表性的當屬車輛大燈的發(fā)展與演變了。

　　今年2月中旬有消息稱大眾有意進一步加深與中國汽車廠商的合作，很可能組件第三家合資車企?，F(xiàn)在這一消息在本次兩會期間得到進一步證實。 　　彭博社報道稱，江淮汽車董事長安進日前在兩會期間表

LED燈絲燈看似生逢其時，實則虛有其表，其存在的諸多詬病，亦讓它尚未迎來自己的“發(fā)展黃金期”。那么，LED燈絲燈在現(xiàn)階段面臨的發(fā)展難題有哪些？ 難題一：良率低