太陽(yáng)能、LED照明和電池管理市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大
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由于分銷(xiāo)商的存貨量會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)整固，因此預(yù)計(jì)未來(lái)一年的市場(chǎng)需求可能會(huì)放緩，以致增長(zhǎng)率低于2010年的水平。
此外，我們認(rèn)為從中長(zhǎng)線的發(fā)展角度來(lái)看，太陽(yáng)能系統(tǒng)、LED照明系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)等產(chǎn)品市場(chǎng)均具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?
目前的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)顯示，能源效率較高而且易于使用的半導(dǎo)體產(chǎn)品會(huì)更受市場(chǎng)歡迎。越來(lái)越多企業(yè)都希望他們的電子系統(tǒng)能進(jìn)一步減少能耗，以及產(chǎn)生更少熱能。此外，他們也想盡快將新產(chǎn)品推出市場(chǎng)。其實(shí)這個(gè)夢(mèng)想也不難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗麄冎灰捎靡恍┹^易融入系統(tǒng)設(shè)計(jì)的元器件，并借助各種網(wǎng)上及離線式設(shè)計(jì)工具，便可輕易完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)，迅速將產(chǎn)品推出市場(chǎng)。
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體是一家擁有51年歷史的公司，我們的電源管理技術(shù)一直在世界上居領(lǐng)導(dǎo)地位，模擬產(chǎn)品尤其是我們的強(qiáng)項(xiàng)。由于美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體的模擬電路可以增強(qiáng)電源管理，有助于提高能源效率和太陽(yáng)能系統(tǒng)的發(fā)電量，因此深受市場(chǎng)歡迎。
企業(yè)都希望他們的電子系統(tǒng)能進(jìn)一步減少能耗、產(chǎn)生更少熱能，新產(chǎn)品可以更快推出市場(chǎng)。美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體在這些方面都有幫助各企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，包括提供較易融入系統(tǒng)設(shè)計(jì)的元器件，幫助輕易完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種網(wǎng)上及離線式設(shè)計(jì)工具，以滿足企業(yè)在這些方面的需求，從而帶動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力。
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體主要面向兩大市場(chǎng)：其一是廣大的工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)，包括工廠自動(dòng)化系統(tǒng)、測(cè)試和測(cè)量設(shè)備，以及汽車(chē)電子系統(tǒng)等產(chǎn)品；另一個(gè)關(guān)注熱點(diǎn)是無(wú)線手機(jī)及個(gè)人移動(dòng)設(shè)備的產(chǎn)品市場(chǎng)。兩者都是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體的核心業(yè)務(wù)所在，因此我們會(huì)繼續(xù)致力為這些經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的企業(yè)提供各種電路產(chǎn)品。
下載文檔盡管電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，但預(yù)計(jì)到 2028 年，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值將達(dá)到 2800 億美元。世界各國(guó)都在逐漸接受電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)是最終的解決方案，無(wú)論是短距離還是長(zhǎng)距離的通勤形式。然而，為了實(shí)現(xiàn)更高的效率，降低高昂的電池成本...
關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 電池管理一款優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)電源怎樣設(shè)計(jì)出來(lái)呢？看瑞森LLC恒流LED照明方案
關(guān)鍵字： LED照明 驅(qū)動(dòng)電源IC 恒流方案那么當(dāng)消費(fèi)者今天考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，您如何看待當(dāng)前以及未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?您認(rèn)為哪些限制會(huì)阻止人們進(jìn)行此購(gòu)買(mǎi)?您認(rèn)為如何克服這一限制，從而使電動(dòng)汽車(chē)獲得更大的認(rèn)可，不僅在技術(shù)方面，如您所提到的，而且在立法活動(dòng)中也是如此。
關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 電池管理Ample 的想法實(shí)際上是提供一種充電速度非?？斓碾姵貋?lái)進(jìn)行更換，而不是通過(guò)綠色能源提供較慢的充電速度，同時(shí)保證電池在其他電動(dòng)汽車(chē)中的使用安全。那么保證快速更換的技術(shù)挑戰(zhàn)是什么，但不要認(rèn)為客戶在電動(dòng)汽車(chē)上花費(fèi)大量資金更換...
關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 電池管理充電1 MW 是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。因此，在這種情況下，您無(wú)法在幾分鐘內(nèi)為電池充電。但這是目標(biāo)，因?yàn)檎缒闼f(shuō)，[人們有]充電焦慮......因?yàn)槲覀儧](méi)有很多這種快速充電。如果我們有很多，人們會(huì)很樂(lè)意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。
關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 電池管理用電動(dòng)汽車(chē)代替燃油汽車(chē)是減少二氧化碳排放的最佳選擇之一。電動(dòng)汽車(chē)是能源革命的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)將增加對(duì)可再生能源發(fā)電的需求。今天最大的挑戰(zhàn)是在最短的時(shí)間內(nèi)給電池充電。向電網(wǎng)供電需要重新考慮能量在電網(wǎng)中的分配方式。即使電動(dòng)汽...
關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 電池管理
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