移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地圖和導(dǎo)航成為新戰(zhàn)場。上周，一則消息讓人振奮：百度、高德雙雙宣布，對于旗下原本需要收費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用永久免費(fèi)。現(xiàn)在，高德和百度在手機(jī)導(dǎo)航上的纏斗正酣。而作為車主的我們，關(guān)注的則是，手機(jī)導(dǎo)航進(jìn)入永久免費(fèi)時(shí)代，我們還需要購買車載導(dǎo)航嗎？

車載導(dǎo)航

車載導(dǎo)航零售銷量銳減7成

8月中旬剛買了新捷達(dá)的小勝本來打算近期去加裝個(gè)車載導(dǎo)航，上周看到百度、高德相繼推出手機(jī)導(dǎo)航永久免費(fèi)的消息，改變了主意。“不買了，最便宜的導(dǎo)航也要1000~2000元，還是直接用手機(jī)導(dǎo)航實(shí)惠。”

而黃先生已經(jīng)為自己的車載導(dǎo)航煩惱了很久：他的奔馳S350買來2年多，原廠裝配的車載導(dǎo)航地圖早就該換了，但去4S店一打聽，地圖升級費(fèi)用竟然高達(dá)2000多元，實(shí)在不劃算而一直沒有行動。聽到百度的消息他也開始期待：希望更多公司加入這場免費(fèi)地圖大戰(zhàn)，也許不久后地圖升級就不需要交費(fèi)了。

手機(jī)導(dǎo)航戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵，市場已經(jīng)有所反應(yīng)。筆者致電杭州汽車城一位專營車載導(dǎo)航的老板詢問行情，他才恍然大悟：難怪上周末生意不好，原來是這個(gè)原因！他經(jīng)營的導(dǎo)航裝載的是凱立德地圖，一個(gè)月的銷量在200多臺。前一個(gè)周末兩天賣出了近20臺導(dǎo)航儀，而上周六顆粒無收，周日才勉強(qiáng)賣出5臺，業(yè)務(wù)量銳減近7成！

一些偏重做批發(fā)生意的商戶表示自己主要接裝潢店的批發(fā)，市場反應(yīng)相對滯后些，銷量變化沒有那么明顯，但他們也表示，這一消息傳播開后，肯定會給銷量帶來影響，主要會丟失一大批年輕的客戶，“他們習(xí)慣使用智能手機(jī)。”

便攜式導(dǎo)航受沖擊最明顯

浙江寶通銷售總監(jiān)張經(jīng)理告訴記者，在公司銷售的不帶原廠導(dǎo)航的車型中，有50%的車主會選擇加裝導(dǎo)航。而某汽車團(tuán)購網(wǎng)站負(fù)責(zé)人告訴筆者，經(jīng)該網(wǎng)站一年賣出的新車數(shù)千輛，每輛新車都會加送一個(gè)價(jià)值5000元的大禮包，其中，車膜和導(dǎo)航成為每個(gè)車主的最愛。

“手機(jī)免費(fèi)導(dǎo)航的推出，肯定會給車載導(dǎo)航市場帶來沖擊。”業(yè)內(nèi)人士表示，但沖擊或許沒有預(yù)期的那么大。相對受影響比較大的會是便攜式導(dǎo)航。因?yàn)檫@類導(dǎo)航功能單一，還得忍受每年地圖升級的麻煩和費(fèi)用，而且這類產(chǎn)品的消費(fèi)人群對于價(jià)格特別敏感。

而內(nèi)嵌式車載導(dǎo)航，特別高端產(chǎn)品受影響不會很大。“畢竟手機(jī)導(dǎo)航也有弊端，比如待機(jī)時(shí)間不夠、屏幕小，GPS定位時(shí)間偏長，最大的問題是導(dǎo)航同時(shí)不方便接打電話。”

而目前市場上暢銷的內(nèi)嵌式車載導(dǎo)航已經(jīng)具備了復(fù)合性功能——帶有DVD、無線藍(lán)牙、倒車影像功能，有的還外帶語音導(dǎo)航，用慣了的人還是會偏好選擇車載導(dǎo)航。

“對于車主來說，這絕對是好事，能夠降低使用成本。”一家導(dǎo)航店老板告訴記者，他希望看到的不是車載導(dǎo)航被手機(jī)導(dǎo)航取代，而是手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)給整個(gè)行業(yè)帶來震蕩和洗牌。消費(fèi)者就能享受到最大好處。