祝熙燚 李永懷


中國(guó)鐵通集團(tuán)黨委書(shū)記趙吉斌近日在貴州分公司調(diào)研時(shí)指出，中國(guó)鐵通要進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)、開(kāi)
拓創(chuàng)新、深化改革、強(qiáng)化管理，走有鐵通特色的發(fā)展道路，為打造電信強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。



趙吉斌一行深入貴州省遵義、安順兩地，在營(yíng)業(yè)廳、機(jī)房、基層班組開(kāi)展調(diào)研。在
與員工座談中，趙吉斌指出，盡管與過(guò)去相比中國(guó)鐵通已經(jīng)取得很大成就，但橫向比較起來(lái)還有很
大差距。要教育員工特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，珍惜今天難得的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，創(chuàng)造更大
的經(jīng)濟(jì)效益。要努力走出有鐵通特色的發(fā)展道路：一要有產(chǎn)品特色，創(chuàng)造個(gè)性化的增值服務(wù)產(chǎn)品，
提供給用戶；二要有區(qū)域特色，發(fā)揮鐵通全國(guó)一張網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，推廣全國(guó)性的業(yè)務(wù)，打好區(qū)域牌；三
要有融資特色，找準(zhǔn)合作伙伴；四要有鐵路特色，抓住鐵路跨越式發(fā)展的機(jī)遇，做好對(duì)鐵路專網(wǎng)的
服務(wù)工作，擴(kuò)大對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)范圍和業(yè)務(wù)品種，探索市場(chǎng)化運(yùn)作的路子。



趙吉斌說(shuō)，鐵通的前進(jìn)要靠改革和管理兩個(gè)“輪子”一起轉(zhuǎn)。管理要以戰(zhàn)略管理、
計(jì)劃管理、財(cái)務(wù)管理為主。鐵通是半軍事化管理，這個(gè)傳統(tǒng)不能丟，總部和省分公司包括地市分公
司的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)思考如何適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求，加強(qiáng)管理，在繼承中創(chuàng)新。改革要研究機(jī)制和體
制的問(wèn)題，要以資本運(yùn)作為核心、以經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核為手段不斷推進(jìn)改革深化。各省分公司要進(jìn)行三
項(xiàng)制度改革，包括劃小責(zé)任區(qū)域，層層落實(shí)責(zé)任。在人才培養(yǎng)上，要有針對(duì)性地加快年輕干部的培
養(yǎng)和選拔，全方位地培養(yǎng)他們的專業(yè)才干和綜合管理能力。







摘自《人民郵電報(bào)》