隨著4月18日全國鐵路第六次大提速日期的臨近,中國鐵通為此次大提速提供的新一代鐵路專用無線通信手段也將投入使用。
據(jù)中國鐵通鐵道業(yè)務部副總經(jīng)理王銓介紹,由于此次提速后鐵路列車最高時速可達200公里,部分區(qū)段時速達到了250公里。
為確保行車安全,中國鐵通為除青藏鐵路外的全國鐵路裝備的無線列調系統(tǒng)的覆蓋率已經(jīng)達到100%。而膠濟線等線路上更是首次應用了GSM-R鐵路專用技術。
據(jù)了解, GSM-R是基于GSM平臺開發(fā)的專門為滿足鐵路應用而開發(fā)的數(shù)字式的無線通信系統(tǒng),針對鐵路通信列車調度、列車控制、支持高速列車等特點,為鐵路運營提供定制的附加功能的一種經(jīng)濟高效的綜合無線通信系統(tǒng)。
中國鐵通鐵道業(yè)務部副總經(jīng)理王銓透露說,鐵通已經(jīng)具備了相關技術,愿意在列車上開展電信增值業(yè)務。但他同時承認,受制于政策和市場等因素,鐵通目前還沒有具體的計劃。
中國鐵通目前仍是國內(nèi)在鐵路運輸領域唯一的基礎電信運營企業(yè)。該集團新聞發(fā)言人郭曉昭透露說,近六年來,中國鐵通公司已投入資金57億元直接或間接用于鐵路通信建設。
隨著歐盟委員會6G旗艦項目第二階段Hexa-X-II的啟動。愛立信將延續(xù)其在Hexa-X項目第一階段中的技術領導作用,專注于為跨生態(tài)的未來6G標準創(chuàng)建系統(tǒng)視圖。愛立信將負責Hexa-X-II的技術管理。Orange、意大...
關鍵字: 愛立信 生態(tài)系統(tǒng) 6G 電信舍弗勒亮相柏林國際軌道交通技術展覽會 在柏林國際軌道交通技術展覽會上,舍弗勒與采埃孚展出雙方于2018年啟動的項目合作成果 數(shù)字化解決方案與狀態(tài)監(jiān)測讓列車更高效 開放式平臺概念推動持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測...
關鍵字: 軸承 鐵路 狀態(tài)監(jiān)測 軌道交通