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歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航計(jì)劃生變

時(shí)間：2007-05-12 10:49:00

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[導(dǎo)讀]5月11日國際報(bào)道歐盟官員表示，歐盟委員會已經(jīng)放棄和私人公司合作建造歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)劃，此前，這一計(jì)劃因?yàn)橘Y金、職位及管理結(jié)構(gòu)等問題變得困難重重。據(jù)悉，歐盟委員會將可能宣布，代號“伽利略”

5月11日國際報(bào)道歐盟官員表示，歐盟委員會已經(jīng)放棄和私人公司合作建造歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)劃，此前，這一計(jì)劃因?yàn)橘Y金、職位及管理結(jié)構(gòu)等問題變得困難重重。

據(jù)悉，歐盟委員會將可能宣布，代號“伽利略”(Galileo)的歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建造計(jì)劃將全部由政府部門出資。

伽利略系統(tǒng)對美國全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個(gè)挑戰(zhàn)，最終也將成為歐洲軍事和安全措施的核心組成部分。目前，這一計(jì)劃已經(jīng)耗費(fèi)了歐盟16.2億美元，但項(xiàng)目的進(jìn)展情況不盡如人意。

歐盟交通專員Jacques Barrot本周和來自8家私人公司的代表進(jìn)行了磋商，爭取解雙方存在的分歧，但會談沒有取得進(jìn)展。

伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的精確度前所未有的高，它使用了30顆衛(wèi)星，原計(jì)劃在2011年年初正式投入運(yùn)行。

但是，由阿爾卡特朗訊，法國的Thales，德法歐洲航空防衛(wèi)，空間公司，意大利的Finmeccanica，Aena，西班牙的Hispasat，英國Inmarsat及其德國TeleOp組成的聯(lián)盟花了18個(gè)月爭論伽利略項(xiàng)目的首席執(zhí)行官，總部以及管理結(jié)構(gòu)，但仍然是懸而未決。

羅馬一位空間專家Giovanni Gasparini說：“放棄伽利略項(xiàng)目已經(jīng)變得不可能了，因?yàn)橐呀?jīng)花費(fèi)了很多的錢。”

歐盟方面可能會解散聯(lián)盟，重新組建衛(wèi)星建造聯(lián)盟。但Gasparini認(rèn)為，這比較耗費(fèi)時(shí)間，同時(shí)給競爭對手的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以可乘之機(jī)。

目前，俄羅斯正在加速建造它的Glonass系統(tǒng)。中國在2003年投入了大量資金開始建造北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。美國的全球定位系統(tǒng)也計(jì)劃在2013年進(jìn)行升級。

歐盟還在考慮另外一個(gè)方案，即放棄合作伙伴計(jì)劃，改成對項(xiàng)目成員進(jìn)行授權(quán)，在政府資金的資助下建造伽利略系統(tǒng)。

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