6月26日，有業(yè)內(nèi)人士向搜狐IT透露，中國鐵通目前已經(jīng)完成焦?jié)€，大秦線和青藏線三條鐵路主干線的TD－SCDMA（以下簡稱TD）組網(wǎng)工作。搜狐IT連線中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭后，鐵通官方對此消息進行了堅決的否認(rèn)。

據(jù)提供消息的人士稱，鐵通目前已經(jīng)完成焦?jié)€，大秦線和青藏線三條鐵路主干線的TD組網(wǎng)工作，并指出鐵通TD建設(shè)中采用了華為的設(shè)備。同時，鐵通已經(jīng)組織各省市人員進京培訓(xùn)TD。

此前，關(guān)于電信重組出現(xiàn)了各種版本的傳言，但鐵通在每個版本中基本上都是被忽略的一個，地位相當(dāng)尷尬。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，鐵通不想在重組合并中扮演弱勢的角色，計劃通過參與國家3G建設(shè)，為改變將來的命運增加籌碼。

對于以上傳言，中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭表示了堅決的否認(rèn)，稱鐵通沒有相關(guān)牌照，因此并沒有進行傳言中所說TD公眾網(wǎng)的建設(shè)。郭同時強調(diào)，在焦?jié)€，大秦線和青藏線三條鐵路主干線進行的是GSM－R無線通信系統(tǒng)。

日前，中國鐵通集團董事長趙吉斌坦言，鐵通已經(jīng)走到壓力最艱巨、風(fēng)險最突出的關(guān)鍵時期——“資產(chǎn)負(fù)債越過紅線，還貸付息進入頂期；資產(chǎn)規(guī)模空前龐大，不但折舊成本不堪重負(fù)，而且還面臨大量的不良資產(chǎn)盤活和廢棄的兩難境地；市場競爭空前激烈，移動分流和固話價格戰(zhàn)呈現(xiàn)前所未有的白熱化狀態(tài)。”

中國電信、中國移動、中國網(wǎng)通三大運營商目前在北京、上海、天津、廣州、深圳、沈陽、廈門、保定、青島、秦皇島十個城市展開TD-SCDMA預(yù)商用試驗，其中包括青島、秦皇島等六個奧運城市，投資規(guī)模達(dá)到數(shù)百億元。TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊證實，TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)將在三季度全面測試，四季度北京等十座城市的普通用戶可參與預(yù)商用試驗。

鏈接：鐵通否認(rèn)三鐵路線密建TD網(wǎng) 專家稱傳言可笑

　　6月26日，針對有媒體稱“鐵通三大鐵路線密建TD網(wǎng)”，鐵通相關(guān)發(fā)言人堅決否認(rèn)，相關(guān)專家則表示完全沒有可能性，非常可笑，沒有基本的電信常識。

該報道稱，中國鐵通目前已經(jīng)完成焦?jié)€，大秦線和青藏線三條鐵路主干線的TD-SCDMA組網(wǎng)工作。中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭表示，已看到這條新聞，這三條鐵路線目前建的是GSM-R線，是鐵路專用通信網(wǎng)線，能夠滿足需求，不可能再倒退回來建TD-SCDMA網(wǎng)，鐵通沒有計劃建TD-SCDMA網(wǎng)。

北京郵電大學(xué)一位專家向新浪科技表示，首先，現(xiàn)有這三條鐵路線上的GSM-R技術(shù)非常成熟，不可能向技術(shù)不成熟的TD-SCDMA轉(zhuǎn)換，如果再建TD-SCDMA網(wǎng)，是技術(shù)倒退，并非升級；

其次，GSM-R網(wǎng)是專網(wǎng)通信技術(shù)，TD-SCDMA是公網(wǎng)技術(shù)，兩者沒有可通用之處，無法升級；

三是，TD-SCDMA網(wǎng)本身處于試驗狀態(tài)，帶頭試驗將耗資巨大，網(wǎng)通和中國電信建試驗網(wǎng)都非常吃力，只有中國移動有大規(guī)模建試驗網(wǎng)的實力，以鐵通的實力怎么可能在目前情況下建TD-SCDMA網(wǎng)，而且在沒有得到國家許可的情況下，建TD-SCDMA試驗網(wǎng)是違規(guī)行為，鐵通不會冒這種風(fēng)險。

因此，該專家指出，這種傳言非?？尚Α?新浪科技　銀刀)