國家審計署昨天證實，將派出審計組對中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國網通、中國鐵通五大電信運營企業(yè)開展專項審計調查。不過，這一消息更加刺激業(yè)界對電信業(yè)重組的猜測。

審計組已先行進入鐵通

昨天，中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭對記者透露，國家審計署的人員已經進駐鐵通半個月左右，相關工作也已經展開。不過中國移動、中國聯(lián)通、中國電信以及中國網通等有關人士均表示，剛看到有關通知，但對審計情況由于并不接口，所以并不了解。

對于國家審計署的此次審調，有電信業(yè)內人士認為，這意味著 電信重組已經“不僅僅停留在口頭層面，隨后的調查報告將上交國務院，不排除作為國家處理電信行業(yè)問題決策藍本的可能”。

電信行業(yè)目前已經成為國資委下屬央企的重要組成部分，國資委下屬的9萬余億元資產中，電信運營業(yè)在其中占了1.4萬億元，而在2006年159家中央企業(yè)實現的7546.9億元利潤中，中國電信、中國網通、中國移動和中國聯(lián)通4家就貢獻了1047.3億元，其中不包括鐵通以及衛(wèi)通的利潤貢獻。

目前，在中國的電信行業(yè)中，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信以及中國網通都已經率先實現了優(yōu)質資產上市。

但是，中國電信行業(yè)發(fā)展相當失衡，這成為電信重組的重要原因。根據運營商剛剛公布的2007年中期業(yè)績，中國移動上半年凈利潤達379億元人民幣，中國聯(lián)通、中國電信和中國網通分別為37.7億元、134.82億元和67.13億元，中國移動一家的利潤超過其他三家之和。中國鐵通和中國衛(wèi)通主要發(fā)展專網市場，市場情況更不樂觀。

在流傳最廣的重組方案中，中國聯(lián)通的兩張網將被分拆，其中一張給中國電信，另外一張網則與中國網通合并，而中國移動則被傳有可能與中國鐵通合并，因此，據傳這次接受審計的五大運營商同樣也是目前的重組重點。

但由于四大運營商已經實現上市，無論是拆分還是合并，都涉及到巨大的經濟成本，而且在這個過程中，國有資產如何保值增值也是一個嚴峻的難題。

否認與重組有關

受到上述消息影響，四大運營商在香港的 股票都出現了大幅上漲。昨天由于是中秋翌日，港股停牌。而在9月25日當天，中國移動(0941.HK)漲2.54%，到121.1港元。中國聯(lián)通(0762.HK)和中國網通(0906.HK)也分別上漲3.511%及4.899%，而中國電信(0728.HK)更是上漲7.083%，收于5.14港元，創(chuàng)上市新高。

中國移動新聞處有關人士表示，中國移動一直都有內部審計機構，對于此次外部審計需要進一步了解情況。

對中國電信而言，這已經是三年內接受的第二次審計。此前一次是對中國電信2004年財務收支及原法定代表人周德強任期經濟責任進行審計。

有消息稱，中國聯(lián)通和中國網通在2006年也分別接受了審計。

中國聯(lián)通綜合部負責人以及中國鐵通新聞發(fā)言人則一致認為，此次審計只是一次例行檢查，“沒有特別含義”。中國聯(lián)通綜合部人士表示，中國聯(lián)通上任董事長王建宙接替退休的楊賢足董事長時，曾進行過離職審計，這是所有國企負責人更換時的一個例行程序，之后也進行過小規(guī)模的審計，但都是作為國企應接受的常規(guī)審查。

中國鐵通發(fā)言人也認為，從鐵通接到的通知來看只是例行檢查，正如國家審計署正在審查 鐵道部門以及有關銀行的工作一樣。

萬方咨詢總監(jiān)付亮也認為，由于國家審計署的審計結果需要一段時間才能得出結論，這反而更像“暫時不重組的信號”。

中國網通副總裁朱立軍日前明確表示，電信重組在一個月之內不會有進展。不過，仍有不愿意透露姓名的電信研究院專家認為，并不排除審計結果將作為重組依據的可能，將此視為“摸底審計”并不為過。