京唐城際鐵路五座新建高鐵站——大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站，主體施工和站房裝修已基本完成，各項(xiàng)驗(yàn)收工作正在有序開展，為年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站...

隨著5G時(shí)代的進(jìn)化越來(lái)越深入，人們對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求也正在逐步提高，除了如同手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的5G網(wǎng)絡(luò)和芯片正在快速發(fā)展，很多移動(dòng)熱點(diǎn)設(shè)備也都在朝著5G網(wǎng)絡(luò)方向進(jìn)化。

5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備，提供無(wú)線覆蓋，實(shí)現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線終端之間的無(wú)線信號(hào)傳輸。基站的架構(gòu)、形態(tài)直接影響5G網(wǎng)絡(luò)如何部署。由于頻率越高，信號(hào)傳播過(guò)程中的衰減也越大，5G網(wǎng)絡(luò)的基站密度將更高。

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據(jù)工信部消息，截至8月末，5G基站總數(shù)達(dá)210.2萬(wàn)個(gè)，占移動(dòng)基站總數(shù)的19.8%，占比較上年末提升5.5個(gè)百分點(diǎn)。其中1—8月份新建5G基站67.7萬(wàn)個(gè)。

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在移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的不斷迭代升級(jí)中，行業(yè)市場(chǎng)的洗牌，帶來(lái)的不僅是企業(yè)間為獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)而開展的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)，還有可能外拓為國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的維度。相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制定者選定并對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化后，由于各項(xiàng)技術(shù)的副作用產(chǎn)生的路徑依賴效應(yīng)，最終將...

近日，市場(chǎng)研究公司Juniper Research發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備漫游產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將由2022年的86PB增長(zhǎng)到2027年1100PB，增幅高達(dá)1140%;全球?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)漫游的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將由2022年的3億增...

出門打車有Robotaxi，早、午餐售賣有無(wú)人零售車，送快遞、外賣有無(wú)人配送車……類似這樣的自動(dòng)駕駛智能場(chǎng)景在北京經(jīng)開區(qū)隨處可見，而這正是北京經(jīng)開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。

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