2008年8月6日 - 全球開源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者紅帽公司（紐約證交所上市代碼：RHT）今天宣布，連續(xù)三年被航空運(yùn)輸企業(yè)研究公司Stytrax評為“歐洲最佳機(jī)場”的慕尼黑機(jī)場已將其大部分的UNIX服務(wù)器和桌面機(jī)移植到了Red Hat Enterprise Linux上。此舉將使該機(jī)場實(shí)現(xiàn)更高的性能，節(jié)約更多的成本并提供更為可靠的支持。

在遭遇持續(xù)的性能問題后，為提高慕尼黑機(jī)場的IT系統(tǒng)性能，該機(jī)場對替代技術(shù)解決方案展開了詳細(xì)的成本分析研究。結(jié)果表明該機(jī)場IT系統(tǒng)中已開始小規(guī)模使用的Red Hat Enterprise Linux既可以節(jié)約成本，也可以取得預(yù)期的性能利益。2005年，慕尼黑機(jī)場將其部分服務(wù)器移植到了Red Hat Enterprise Linux上，并于2006年3月將大部分桌面工作站移植到了Red Hat Enterprise Linux Desktop上。自2006年9月以來，慕尼黑機(jī)場已配備了使用Red Hat Enterprise Linux的30臺服務(wù)器和40臺桌面機(jī)。基于紅帽的系統(tǒng)還被應(yīng)用于該機(jī)場的外部郵件網(wǎng)關(guān)，提供殺毒和反垃圾郵件的功能。

慕尼黑機(jī)場的Red Hat Enterprise Linux Desktop解決方案在機(jī)場的運(yùn)營中發(fā)揮著重要的作用，其為控制塔臺提供的技術(shù)可確保順暢的全自動(dòng)航班調(diào)度和旅客接待程序。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)飛機(jī)的停機(jī)區(qū)域，并從雷達(dá)系統(tǒng)直接提取原始數(shù)據(jù)輸入，并利用這些數(shù)據(jù)計(jì)劃飛機(jī)的到港時(shí)間并協(xié)調(diào)地面的物流活動(dòng)。

為執(zhí)行服務(wù)器和桌面機(jī)管理，慕尼黑機(jī)場還利用Red Hat Network與Red Hat Satellite Server協(xié)調(diào)配合。慕尼黑機(jī)場UNIX系統(tǒng)管理員兼紅帽認(rèn)證工程師（RHCE）Hubert Bosl說：“紅帽Red Hat Network比其它Linux廠商技高一籌，在我們決定采用紅帽解決方案時(shí)，其它廠商提供的產(chǎn)品根本無法與之比擬。在運(yùn)行過程中，我們還將使用Red Hat Network來管理那些仍在專用和封閉UNIX上運(yùn)行的系統(tǒng)。此外，這種管理工具對于我們的ISO 20000認(rèn)證也具有極其重要的意義。”

2007年，慕尼黑機(jī)場為3400萬旅客提供的服務(wù)，在全世界最繁忙的機(jī)場中名列第28位。該機(jī)場的目標(biāo)是在2010年之前成為歐洲效率最高且最具吸引力的航空樞紐，并希望通過實(shí)施紅帽解決方案加速這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。目前，慕尼黑機(jī)場還在利用紅帽解決方案開展另外一項(xiàng)大規(guī)模項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，機(jī)場1號航站樓通用顯示系統(tǒng)的主要組件將包含超過1400臺顯示設(shè)備，為旅客提供進(jìn)出港最新信息，這些系統(tǒng)的服務(wù)器也都將運(yùn)行在Red Hat Enterprise Linux系統(tǒng)上。

紅帽公司歐洲、中東及非洲區(qū)副總裁Werner Knoblich說：“慕尼黑機(jī)場在許多領(lǐng)域都是全球市場中的領(lǐng)導(dǎo)者。因此，對于該機(jī)場使用Red Hat Enterprise Linux，特別是在其關(guān)鍵流量系統(tǒng)中使用我們的系統(tǒng)，我們感到尤其榮幸。憑借出色的可靠性、可管理性和安全性，我們的操作系統(tǒng)為該機(jī)場的頂級服務(wù)和客戶滿意度做出了貢獻(xiàn)，對此我們感到無比自豪。”