根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)報(bào)導(dǎo)指出,半導(dǎo)體巨擘英特爾(Intel)在2個(gè)禮拜內(nèi)搞定2樁大型購(gòu)并案,也似乎印證了高科技產(chǎn)業(yè)界流傳的一種說(shuō)法,景氣越差、購(gòu)并手筆越大。
英特爾才在8月19日大手筆以77億美元收購(gòu)McAfee,30日又以14億美元價(jià)格收購(gòu)英飛凌(Infineon)旗下的無(wú)線芯片部門(mén)。
英飛凌的芯片廣泛受到各大智能型手機(jī)(Smartphone)業(yè)者采用,其中也包括了知名度極高的蘋(píng)果(Apple)的iPhone 4,這也將幫助英特爾大步跨進(jìn)智能型手機(jī)的領(lǐng)域。
不過(guò),分析師形容英飛凌以14億美元脫手旗下無(wú)線芯片部門(mén),似乎有如跳樓大拍賣(mài)一樣,未免讓英特爾撿到了便宜。
投資機(jī)構(gòu)Piper Jaffray分析師Andrien Bommelaer指出,盡管英飛凌脫手旗下無(wú)線芯片部門(mén)的策略,不失為一項(xiàng)高明之舉,但英特爾的收購(gòu)價(jià)格未免太過(guò)便宜了。
不過(guò),除此之外,英飛凌如今得以聚焦在該公司的核心事業(yè),亦即車(chē)用電子、工業(yè)電子以及智能卡等芯片事業(yè),英飛凌的這項(xiàng)核心事業(yè),在業(yè)界向來(lái)居于領(lǐng)導(dǎo)地位。如今,英飛凌可以將資源投注在高獲利率的產(chǎn)品,而且這些核心產(chǎn)品比較不受到半導(dǎo)體景氣循環(huán)大起大落的影響。
研究機(jī)構(gòu)SES Research分析師Malte Schaumann表示,英飛凌未能拿到先前媒體所報(bào)導(dǎo)的將近15億美元的價(jià)格,英特爾所開(kāi)的收購(gòu)價(jià)格,只比英飛凌無(wú)線芯片部門(mén)的估計(jì)價(jià)格10億歐元,多出了一點(diǎn)點(diǎn)而已。不過(guò),此時(shí)敲定的收購(gòu)案,時(shí)機(jī)再合適也不過(guò)了。
事實(shí)上,英飛凌旗下無(wú)線芯片部門(mén)受惠于全球智能型手機(jī)市場(chǎng)需求激增,才剛剛達(dá)到部門(mén)年度獲利成長(zhǎng)的好消息,而且,該部門(mén)目前幾乎供貨所有的主要手機(jī)供應(yīng)商,這也讓英飛凌多了一些談判籌碼。
至于就英特爾來(lái)說(shuō),絕大多數(shù)分析師都認(rèn)為,這項(xiàng)收購(gòu)案讓英特爾一腳踏進(jìn)了智能型手機(jī)領(lǐng)域,但除了英飛凌無(wú)線芯片部門(mén)的既有資產(chǎn)以外,英特爾還得費(fèi)力氣快速進(jìn)行研發(fā)才行。
研究機(jī)構(gòu)Robert Baird分析師Tristan Gerra指出,盡管英特爾購(gòu)并英飛凌無(wú)線芯片部門(mén),是一個(gè)正確的發(fā)展方向,但這并不意味著英特爾能夠在智能型手機(jī)領(lǐng)域取得成功。
英飛凌沒(méi)有投注資源研發(fā)LTE架構(gòu),未來(lái)很可能會(huì)讓英特爾少了蘋(píng)果(Apple)這個(gè)大戶(hù),因此,英特爾如今投注資源研發(fā)LTE架構(gòu)的時(shí)間表,真可說(shuō)是迫在眉睫。
投資機(jī)構(gòu)Cowen & Co.分析師John Barton指出,英特爾在1個(gè)月內(nèi)連續(xù)收購(gòu)2大資產(chǎn),事實(shí)上,不管是McAfee還是英飛凌無(wú)線芯片部門(mén),2大收購(gòu)案的方向一致,就是希望能在運(yùn)算市場(chǎng)的處理、安全以及連結(jié)性方面,取得優(yōu)勢(shì)地位。
投資機(jī)構(gòu)Roth Capital Partners分析師Arnab Chanda則表示,雖然英特爾在脫手無(wú)線芯片部門(mén)給Marvel Technology將近4年之后,又再度切入無(wú)線芯片事業(yè),這舉措讓人搞不清楚。但該機(jī)構(gòu)認(rèn)為英特爾如今的新策略,是要藉由購(gòu)并或研發(fā)以核心芯片x86 架構(gòu)為基礎(chǔ)的所有外圍科技,得以進(jìn)一步提供單芯片解決方案。
英飛凌的無(wú)線芯片部門(mén)擁有低成本的調(diào)制解調(diào)器科技,廣大的客戶(hù)群基礎(chǔ),而且并不具有應(yīng)用處理器的科技,這對(duì)于已經(jīng)研發(fā)出Atom芯片這種低功耗、高效能的英特爾來(lái)說(shuō),雙方的合作恰巧是天作之合,預(yù)計(jì)英特爾未來(lái)將以Atom為主,結(jié)合英飛凌的調(diào)制解調(diào)器科技,借以獲得手機(jī)供應(yīng)商的青睞。
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢(shì),幫助人們創(chuàng)造附加值,提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而,物聯(lián)網(wǎng)也帶來(lái)了許多挑戰(zhàn),例如新技術(shù)的復(fù)雜性,以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說(shuō),將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案...
關(guān)鍵字: 英飛凌 物聯(lián)網(wǎng)英特爾(Intel)周二披露,其自動(dòng)駕駛部門(mén)Mobileye首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)的估值目標(biāo)最高不超過(guò)160億美元。Mobileye希望以每股18至20美元的價(jià)格出售其股票,使其價(jià)值達(dá)到143億至159億美元,遠(yuǎn)低于一年...
關(guān)鍵字: 英特爾 MOBILEYE Intel 自動(dòng)駕駛【2022年10月18日,德國(guó)慕尼黑和柏林訊】自動(dòng)駕駛(AD)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)依靠對(duì)車(chē)身周?chē)h(huán)境的精確感知來(lái)確保行車(chē)安全。世界各地的汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始利用先進(jìn)的傳感器和算法來(lái)增強(qiáng)車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知能力,并...
關(guān)鍵字: 英飛凌 AURIX? TC4x【2022年10月18日,德國(guó)慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領(lǐng)域的普及給系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的軟件開(kāi)發(fā)工作帶來(lái)了更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶(hù)簡(jiǎn)化總體設(shè)計(jì)、加快產(chǎn)品上市,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:...
關(guān)鍵字: 英飛凌 ModusToolbox? 3.0英特爾(Intel)旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)子公司Mobileye的首次公開(kāi)發(fā)行估值明顯低于此前預(yù)期,這是新發(fā)行市場(chǎng)陷入困境的最新跡象。Mobileye最初預(yù)計(jì)的估值約為500億美元,現(xiàn)在的目標(biāo)是低于200億美元,發(fā)行的股票數(shù)量...
關(guān)鍵字: 英特爾 自動(dòng)駕駛 MOBILEYE Intel從碳達(dá)峰到碳中和,無(wú)疑是需要付出艱苦努力的。對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)從業(yè)者們來(lái)說(shuō),則意味著一系列與新能源、電子轉(zhuǎn)換、節(jié)電相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)品需求會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)迅速升溫。我們有理由相信,面對(duì)浩瀚如海洋星辰的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),通過(guò)持續(xù)的材料、技術(shù)...
關(guān)鍵字: 英飛凌 功率器件 物聯(lián)網(wǎng)【2022年10月14日,德國(guó)慕尼黑和匈牙利采格萊德訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)在匈牙利采格萊德開(kāi)設(shè)了一家新工廠,用于大功率半導(dǎo)體模塊的組裝和測(cè)試,以推動(dòng)作為全球碳減排關(guān)鍵...
關(guān)鍵字: 英飛凌 半導(dǎo)體模塊