日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]萬件專利抗蘋果微軟一份關鍵的審查結果或將成為谷歌今后同蘋果進行交叉授權談判的關鍵籌碼。據外媒報道,谷歌與摩托羅拉移動的合并案正在等待歐美主管機關的準核,歐盟有可能將于13日決定是否通過谷歌收購摩托羅拉移

萬件專利抗蘋果微軟

一份關鍵的審查結果或將成為谷歌今后同蘋果進行交叉授權談判的關鍵籌碼。

據外媒報道,谷歌與摩托羅拉移動的合并案正在等待歐美主管機關的準核,歐盟有可能將于13日決定是否通過谷歌收購摩托羅拉移動的計劃,美國司法部則最快于本周內做出審查決定。

此外,谷歌與摩托羅拉移動的合并案也在等待包括加拿大、中國、以色列、俄羅斯等國家和地區(qū)在反壟斷方面的審查。

對此,有業(yè)內人士認為,如果該并購案獲批,那么手機行業(yè)的專利戰(zhàn)或將愈演愈烈。

交易或于今年上半年完成

“交易公布后不久我們就已經將相關的材料提交給相關的主管機構。”摩托羅拉中國的公關人士向《每日經濟新聞》記者透露,2011年12月,中國商務部對于此項的調查已經進入第二階段,而對于外界普遍猜測的,商務部將會在3月20日決定是否批準這一項交易或者開始下一輪審查,上述人士表示,目前還沒有進一步的信息對外透露。

另據《每日經濟新聞》了解,谷歌收購摩托羅拉移動合并案已經在土耳其和俄羅斯獲得批準。在加拿大和美國,此項交易的法定等待期已經到期,但是相關部門尚在繼續(xù)調查中。

“我們目前預計在各項條件符合要求的前提下,交易將于2012年上半年完成,但如果未能及時滿足各項條件或由于一些不可控的因素,此項交易有可能推遲或者取消。”摩托羅拉中國在回復中表示。

2011年8月15日谷歌和摩托羅拉移動宣布雙方已經達成決定性的協(xié)議,谷歌將以每股40美元現金價格收購摩托羅拉移動技術,總價為125億美元。

當時業(yè)內普遍認為,通過此次交易,谷歌將獲得其超過17000項專利,可以顯著加強其專利組合來部署智能手機專利戰(zhàn),從而幫助Android系統(tǒng)抵御蘋果和微軟等競爭對手的專利訴訟。

不過,從目前已經曝光的信息來看,谷歌的目的還不僅于此。在谷歌寫給IEEE主席GordonDay的一封信中詳細說明了谷歌在完成收購摩托羅拉移動后,預計將對使用摩托羅拉專利的科技公司提出合理的授權條款。雖然谷歌并未指名哪些廠商,但業(yè)內普遍分析認為,作為谷歌陣營最大的競爭對手的蘋果和微軟將首當其沖。

收購取決于美國司法部

據外媒體報道,摩托羅拉日前已經使蘋果與微軟陷于新一波的專利訴訟中。其中德國法院判決蘋果違反摩托羅拉一項與iCloud服務有關的專利,iPhone與iPad等產品還一度從德國線上商店下架。

如果上述方案成形,這也意味著谷歌一方面可以從競爭對手處獲得高達數十億美元的授權費用,另一方面則將使得其Android陣營的授權廠商,如三星、HTC等減少或不必再支付授權費用給微軟。

根據摩托羅拉移動起訴蘋果的法庭文件顯示,摩托羅拉提出向蘋果收取銷售總額的2.25%作為專利授權費,也就是說,如果蘋果iPhone使用或侵犯到任何摩托羅拉的專利,那么每銷售一部iPhone,蘋果就要支付2.25%的銷售額或者15美元給摩托羅拉。

對此,有分析認為,收購摩托羅拉移動將令谷歌獲得手機行業(yè)中最大的專利庫以及硬件制造業(yè)務,由此其也可以自行開發(fā)智能手機產品線,但大多數業(yè)內專家表示可能性不大。

電信企業(yè)分析師王煜全認為,上述可能性幾乎為零,在他看來,谷歌將繼續(xù)保持Android系統(tǒng)的開放性,從而達到其移動互聯網布局的目的,沒有Android系統(tǒng)就沒有未來,谷歌會因為跟摩托羅拉的特殊關系來加強同其他廠商的合作。

飛象網CEO項立剛則表示,目前谷歌此項交易能否獲得商務部的通過還是未知,主要在于雖然此項交易是谷歌的Android系統(tǒng)、專利等內容,但是,谷歌布局Android也希望植入例如谷歌地圖、搜索等互聯網業(yè)務,而目前谷歌這些業(yè)務還沒有獲得中國政府的批準。

“即使商務部沒有批準上述交易,對于谷歌全球來說,影響也不大。”王煜全認為,中國業(yè)務對于谷歌來說并不是最為重要的,即使商務部沒有批準,谷歌也不會放棄該收購,而真正影響決定的審核還在美國司法部。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉